永遠の四等整備兵のブログ一覧

今日、仕事仕事から帰ってきてから考えました

焦る必要はない...今のジムニー手放したら次は買えなくなってしまう可能性大です。


継続車検（実際は記載事項変更登録ですが）は時間的に難しいとは思いますが、焦る必要もないし
仕事に余裕ができたら復活をすりゃいいじゃん

って、庭に置けなくなるがたぶん大丈夫だろう
人目につかないがちょっと離れた畑に置いておけば...（部品盗難だけが不安ですが）

今日、祭の予選ですね
出場する方々、頑張ってくださいませ
仕事しながら応援してます～


趣味の時間が欲しい・・・って贅沢な話ですかね
とりあえず、今の職場環境では難しいですけど
自宅に帰るのに４時間弱じゃ(片道180km)

もうすぐで車検ですが・・・。
今後に悩んでいます、前回の車検から二年間のうち稼動日が30日もないので。

任意保険も安くないし・・・。しかも、持ってると乗らないのに弄りたくなるし

とは言え手放そうとしても、バンカットしちゃってるから普通に売れないし

バラ売りでも考えようかな

手放したくない半分
近くに置いておきたい半分

はぁ～
どうしよう

けど、庭のスペースを無駄に使っているのも事実だし

もう少し、悩んでみます。

んで

つけた　エーマナゲでログってみました。

いまのところ、ノイズについて見受けられないので次のステップにいけるかなぁ

いや～
久しぶりにジムニーに触りました

かれこれ1カ月くらいは実車に触れないままe-manageの配線図とＥＣＵをちょっとした合い間に”にらめっこ”点火時期の調整も視野に入れ、ＥＣＵ改造計画ってことで、

ノイズが割り込んでこないようにいろいろ調べながら、結果シールド線を使いあれやこれやと半田付けや半田吸収と...その後、e-manage　アルティメイトが接続されました。

今の段階では、エンジン形式Ｆ６Ａ（適用外なのに入ってます）を選択するも一行にエンジンがかからず

なぜかＫ６Ａ（ＥＡ２１Ｒ）を選択すると何もなかったかのように火が飛し加速しますのでまずはこれで良しとします。（間違いなくF6Aなのに...原因調査中です）

いまだ原因はわかりませんがいったいなんなんでしょうか

これからの予定は、スロットル信号の改造でしょうか...リニアな信号にするように検討してみます。