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整備手帳

作業日：2019年7月28日

エイプ50(改100) ビッグタンク化その1

Item: エイプ50(改100) ビッグタンク化 その1
Author: fish-BON-fire

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エイプのタンクを社外品に交換してみました。

流用したのはCD50-ベンリィ用のタンクです。容量は8リットル。当然のことながらポン付けというわけにはいかず、エイプにマウントするために各部の取り付けを工夫する必要がありました。ちなみにタンクキャップ、燃料コック、タンク後部のゴムブッシュはエイプ用がそのまま使えます。

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まずはタンクのフロント部分を引っ掛けるゴムクッション…。流用タンクはエイプ純正より幅広に作られているので、純正ゴムクッションでは長さが足りません。そこでホムセンで買える汎用ゴムクッションを付けてみました。長さは丁度良い感じです…でも径が合いません。

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純正ゴムクッションと同じ径になるように整形してみました。これでタンク前部の保持はOKです。

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続いてタンク後部の固定位置の調整です。

流用タンクは純正タンクより4cmほど全長が長いので、そのままでは取り付けられません。

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ここは汎用ステーを使ってオフセットステーを作ってみました。

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これで無事CD50用タンクが取り付けられました。

タンクの角がサイドカバーに当たってしまうので、アルミカラー(スペーサー)を入れてタンクを少し持ち上げました。

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じつはこのアルミカラー…。純正シートのカニバサミ？をはめ込むのに丁度良かったりします。

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シートを取り付けた状態です。純正っぽくまとまりました。

パッと見はエイプ純正。でもタンク容量は増量(5.5L→8L)…。いちおうねらいどおりです。このままでもイケそうだけど塗装したほうが良いかな…。

タンクが純正より長くなったので、そのぶんシートを後方に移動させています。まだ仮固定なので次はシート固定の作業をしたいと思います。

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「[整備] #エイプ50 APE50 (改100) 14インチスポークホイール https://minkara.carview.co.jp/userid/323751/car/2420411/6768573/note.aspx」

何シテル？ 02/26 20:59

fish-BON-fire [ 神奈川県 ]

ごく平凡な親爺です。 "遊びクルマ" に関する整備記録を書いています。最近は二輪車イジリに夢中です。

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