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一時はハミタイで使用不可となりそうだったアルミがE９０に収まりました
このアルミは４６M３用で　４本共　９.５Jの　E９０だと有り得ないオフセットET２５です
なので　E９０の普通のセダンだとはみ出るかな？と思っていましたが
付けたら案外すんなり収まりました　　結構キャパあるんですね　９０も


後もう１セット　フロントは同じ９.５Jで　リアはさらに太い１０.５Jってのも控えてるんですが
この９.５Jが普通に収まってくれれば　１０.５Jもちょっと可能性が出てきました

バネのレート変えたり　全長変えたりと　脚の仕様変更も終わり着々と仕上がってきています
　

４６M３　色々とすったもんだした挙句　とうとう箱替えとなりました

次は自分なりに大人しく行こうと思い　普通のセダン　３３５i　です

ほぼノーマルな車両ですが　幸運にも脚だけアラゴスタが入っておりましたので

仕様変更して　ちょいちょい走りに行けるよう作って行こうと思っております


　

この季節は後ろも前も　右も左も．．．




車は不動車のままなんですが．．．


このまま鉄くず化か．．．

去年　エアコンのファイナルステージがお亡くなりになったんで
もうエアコンのトラブルは無いと思っていたんですが
今日　一週間ぶりにM３に乗ると　エアコンがうんともすんともいわない．．．

丁度ディーラーの近くにいたんで　ぶらっと寄り　見てもらいました

結果　ブロアモーターがお亡くなりに．．．

修理金額が　そらまあ　予想以上の．．．

まあ　それは置いといて　Bの項目に書いてあることに注目して下さい（＾＾

ハミタイ禁止です．．．

まあ　金額も凄いですが．．．

去年の９月に行って以来の袖ヶ浦に行ってきました

何より気候最高！　暑くも無く寒くも無い晴れた日はサーキットに限りますね



見てください　この青空と台数の少なさ

今日は走行枠が午前のみだったせいもあり　休日には珍しく台数が１５台前後
クリアも取り放題（＾＾　　今日はキッチリ１時間走り込みました
チェッカー振られる周までアタックしてました（＾＾

走行が午前の時は　　走行後に諸々片付けて帰っても昼過ぎには帰宅できます
帰ってからチョチョイとエア抜きやったりと軽い整備しても夕方前にはすべて終わるんで
１日を有効活用できるのも袖のいいところです

残念ながら今日はベストの更新は出来ませんでしたが　
今日は走ってて気持ち良かったんですべて良しです（＾＾

しかし　タイヤとパッドがあと１回持つかどうかなので　今月末に筑波か　
６月早々に袖かに行って　また３ヶ月ほど夏休みに入ります．．．