この車を買ったのは２４～５歳くらいだったかな？
ある程度ターボチューンもやったので 行き着く先はNAだべ？って事で
何故か憧れたL型エンジンに手を出してしまいました
最初の車でフルローン（鬼の６０回）を組み 新車で買ったMR2のローンは残し
MR2を売ったお金でソアラを買い またソアラを売ったお金で今度はZを買いました
段々と車の価値が下がっていますが 追い金をしてないので
当然と言えば当然です
このS１３０のZは ２．８LのL型を搭載してますが
それを東名の３Lのキットを組み込んだおニューのエンジンでした
新車のMR2－７Mソアラ－S１３０Zと来たので 装備も何も無いし（重ステ 手動ウィンドゥ）
ちょっと耐え難い物が買った当初はありました
しかし エンジンに関しては 乗れば乗るほど味が出てきて
初のNAエンジンでしたが このNAのフィーリングにどっぷり浸かってしまいました
４４パイのソレックスが付いており
それに合わせてジェットを変えれるように細かい種類のジェットを買いました（今でもどこかにあると思います）
スペアのヘッドカバーを買い部屋の中でピカールで磨いてた記憶があります
今思うと このエンジンのフィールは 今乗ってる BMWにも通じる部分があります
NAエンジンとは こんな回り方をするんだ？
直６とは こんな音なんだ？と思わせてくれる素晴らしいフィーリングでした
後に またターボエンジン車に乗りますが
今はBMW一筋です
その道を作った車が このS１３０Zでした
残念ながら この車を買って１年くらいで
私生活の方が大きく変わり 子供が出来たりしたので
さすがに２シーターだし 暖気に気を使うし 近所迷惑だし と散々言われ
手放す事になりました
しかし 思い入れも深く 中々手放せず
最後には知り合いが 思いも掛けない金額で購入したいと言って来たので
最後のチャンスと思い 手放しました
これで 車にのめり込んだ時期は一時終わります
家庭と言う 別の物をしょい込み 車道は 少し空いて 第２章へ（＾＾
