電動ファン、手動スイッチ取付

普通に走る分には強制ファンスイッチはいらないと思うけど、調べてると
「夏場の渋滞はしんどい時がある」とか「水温センサーがボケることがある」とか・・・
何かと不安だからつけてみることに
リレーをスルーしてエンジンオフでもファンが回るように配線を割り込ませる形に

スイッチは使ってないリアフォグのスイッチに割り込ませようとしたが・・・

！？
完全にオフ状態で配線繋いだらいきなり点灯
なんだこれ？
で、スイッチ入れたら10Aのヒューズが飛んだ

よくよく考えたらこの車、リアフォグを外してバックランプを後付けしてるけど配線を割り入れてるんだった
MK1仕様だから色々カオス

コネクター抜いてもバックランプは付くから、コネクタを外してスイッチに直接配線繋ぐのも考えたけどめんどくさくなって社外スイッチを入れることに

最初はエーモンのスイッチパネルを使うつもりだったけど置いてない・・・
で、前からやろうと思いつつ留まってた事を実行した
機能を殺してあるヒーター調整スイッチを外してトグルスイッチをいれることに

ミニ屋が、ヒーターコアの切り替えはトラブルの元だからとヒーター調整のスイッチの効果を無くしてたから思い切って線を引っこ抜いたった
んで、ミニトグルスイッチを取付
スイッチパネルステーは分厚すぎるから撤去
片側止めに

だいぶ小さいけどスイッチとしてちゃんと機能してるからヨシ
どうせ普段は使わないものだし
大幅な加工なしで綺麗に付くから個人的にはアリ

結線はギボシと圧着で取付

片付けてからロードテストして水温から電動ファンの作動と手動スイッチからの作動、両方とも動くかを確認して作業完了
これで夏も怖くない・・・
いや、夏までに扇風機買わないといけないな