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新車から乗っているFREEDですが、現在5年経ち3万キロ。タイヤの横に少しヒビもあるのでGWの長距離移動でバーストしないようにタイヤを交換しました。妻がメインで使用している車なので一緒にイエローハットに行ってタイヤを選びました。少しグレードが高くノイズが少ないタイヤにしようと思っていたのですが、妻が選んだタイヤはイエローハットオリジナルのPRACTIVAと言うヨコハマが作っているタイヤでした。

選んだ理由は日本製で安い。毎日乗るからコスパ重視。前に乗っていたワゴンRスティングレーがパンクした時に付けたタイヤで問題は無いし、印象良かったからだよとの事でした。とりあえず、パンク補償は付けました。

予想より安くあがったので家族で外食にします（笑）

イエローハットオリジナル （プラクティバ）
PRACTIVA BP01 185/65R15 88S
数量：4
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商品小計：22,800 円

[工賃等]
タイヤ交換（15～17インチ）　6,600 円
エアバルブ交換　2,000 円
パンク補償 4本補償プラン　5,500 円
廃タイヤ処分　1,760 円
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工賃等小計：15,860 円

商品代合計：38,660 円（税込み）

２年に一度の車検がやってきました。

事前の準備
ホイール交換（19インチ→17インチ）
RECAROシート、RECARO純正レールの強度資料の手配（今はRECAROのHPからネットで依頼して車屋さんにメール送付できる）
このページです→ https://bfmatch.recjp.com/list.php?b_id=1
エアクリーナーの確認、ライト等電球系の確認

車検用ホイールのRAYS gramLIGHTS 57Xtreme 17インチ 9J ＋22 ４本通しを履いてついでに前に予備購入してあった交換してほしいパーツを持って前回もお願いした◯TNET埼玉川口さんに依頼しました。



交換依頼
フューエルプレッシャーレギュレータから出ている短い燃料ホースがパキパキで見た目でもわかるくらいなので28年交換していないと思います。そろそろポロポロしてきそうなくらいヒビもあったのでこのホース交換ついでにフューエルプレッシャーレギュレータ自体も交換していただきました。
フューエルプレッシャーレギュレータ 22670-05U20
ホース 22320-05U23
Oリング 16618-10V10



バックギアに入れた時に普通はランプが付くのですが、たまに点かない！？というがありました。電球替えても発生したのでスイッチが悪いかもと思い、28年交換してないだろうなのでリバーススイッチも交換していただきました。
リバーススイッチ 32005-21U1B

あとは、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキフルード交換、光軸調整、アライメントなど調整してもらいました。

特に大きな問題などはありませんでしたのでまた２年間楽しみます！