ケンタツキのブログ一覧

多分一生使わないでしょう。

万が一の場合に備えてミニのタイヤチェーンを装備しました。
激安使い捨ての大陸製樹脂連鎖です。


とりあえずは145/80-10でも装着できるみたいですが、キャリパーのニップルとホイールのクリアランスが10㍉以下なので、ごくわずかに干渉するかもです。
そもそも緊急脱出用なので、耐久性には期待してません。
雪道で2〜30キロも持てば良いかな？

もっとも当地方は年に2回程しか雪は積もらないし、積もっても大した事にはなりません。
まぁ少しでも雪が降りそうな空模様ならば、ミニには乗らないので無用の長物ですね。

重ねて言いますが、あくまでも緊急脱出用装備です。

多分インチネジだと思うけど、サイズも規格も何もわからず。
ネットで探しまくってやっと見つけたこのネジはポジドライブでした。
先ほど雪積もる北海道から届きましたσ(^_^;)

新年早々、訳あってミニのガソリンタンクを外すも、目的を果たせず徒労に終わる…σ(^_^;)

ちょっと思う所があり、蝶ボルトが必要になったので、近所にあるネジ専門店に買いに行きました。
店頭で注文しようとしたら「1袋7本入りで210円です」との事。
う〜ん、単価的には安いなぁ…。
設備屋さんなどの業者相手の専門店なので、単価の安い商品はそりゃバラ売りはしませんわな。
しかし、汎用性のあるボルトなら単価が安くて助かるのだが、欲しいのは1本だけ…
そこで今度はホダカに行ってみる事に。
流石にホダカはバラで買えるので、1本85円で買う事ができました。
専門店は特殊なネジがあるのでその点は重宝しますが、ホダカのようなプロ相手のお店なら、カーマやカインズに比べ、よりマニアックなネジがゲットできますね。

先日初期設定にセットしたRnineTレーサーのリアサスについて。
ダンパーセッティングは伸び側との事が判明しました。
一応初期設定の1.75戻しにしてみたのですが、BMW標準設定値時の標準体重は80kgとの噂もあるので本当にコレで良いのかな？
ハイペースで走行中にギャップがあると結構跳ねますが…
暖かくなったら本格的に走ってみて実証してみたいものです。
小ネタをもう一つ。
先日リアブレーキスイッチの改善をしたのですが、その後ライト系統の異常がでた際にスイッチ不良との事でスイッチを交換してもらったのですが、その際せっかく入れたスペーサーを外されておりました。
このままではまたペダルに〝触っただけ〟でブレーキランプが点灯してしまいます。
なので…

懲りずに今度はペダルのスイッチステーにフューエルホースを差し込んでみました。
とりあえずコレでランプ点灯のタイミングは改善されましたが、まさかの前述のライト系統のアラームの原因なのであれば外します。
原理的にあり得ないんだがなぁ…σ(^_^;)
まぁBMWなんで何かトラップがあるかもね。