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  5. 素朴な疑問 [ケンタツキ]
波勝崎モータース（沼津レーシング連盟）
イイね！
   
2025年04月04日

素朴な疑問

素朴な疑問 フロント足回りを弄っている時にフロントショックアブソーバーの擦れた跡がとても気になりました。

現状のセッティングでは考えられない程ここまでストロークしている？

果たしてミニのサスペンションでここまでストロークする事はあり得るのか？
現状のサスストロークは1Gで僅か５〜10ミリ程しかありません。
もしここまでストロークするとしたらバンストッププラバーに完璧に当たることになります。

たとえば純正車高で12インチホイール&ラバーコーンならばここまでストロークするのだろうか？

う〜ん、よくわからんわ(^_^;)
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Posted at 2025/04/04 20:20:43

   

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この記事へのコメント

KENUMA
2025年4月4日 21:48
この状態が1G状態ですか？ジャッキアップしてませんか？
うちのミニは1GでGAZのステッカーの上端ぐらいまで沈んでいます。(ブラケットはショート用に交換していますが・・・)
ラベルにこすれ傷つくのは正常です。
ダンパーブラケットを交換して一番上にセットされていますが、1Gでフルリバウンド状態になっている？
KENUMA
2025年4月4日 22:37
なるほど〜　この状態で1Gなんですね。
GAZショートだとフルリバウンドでダンパーの上下ブッシュセンターで305mmでした。
(https://minkara.carview.co.jp/userid/3206843/car/2868980/6307417/note.aspx)
ひょっとしたらGAZのロングダンパー? なのかも知れませんね・・・
ストックビンテージさんに聞いてみるのが一番ですね。
お役にたてずに申し訳ありません。
コメントへの返答
2025年4月4日 22:46
先の返信の内容が少々間違っていましたので削除してしまいました、申し訳ございません。
改めて過去の画像などを確認したところ、ご指摘のとおり以前のカバーの位置はGAZのステッカー上端辺りでした。
確かにこの位置からなら擦り跡はつきますね。
SVのブラケットによりショックが伸ばされていたのですね。
ご指摘をいただいた事で疑問が解けて感謝しております♪

   

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