ケンタツキのブログ一覧

久しぶりの晴天、ミニで散歩に出かけたので綺麗な青空をバックに…(^з^)-☆ (#^.^#)
続きを読む

ウチのミニは97年式メイフェアなので、本来ならリアバンパー下にリアフォグがあるのが標準仕様（画像はネットで拾いました）なのですが、前オーナーが外したようで最初から付いてませんでした。 リアフォグが無いだけでスッキリしたリアビューですよね。 更に、Mk-Ⅲのようなバックランプも無いシンプルさが潔 ...
続きを読む

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、ミニのエンジンは〝イシゴニス方式〟とも呼ばれる搭載方法を用いています。 要は、既存の4気筒OHVエンジンを如何にしてコンパクトなフロントドライブ機構に落とし込むかと言った命題をクリアする為に編み出した搭載方法であったと思います。 4気筒エンジンのシリンダーブロ ...
続きを読む

この週末は大型寒波襲来で、この地方にも雪が積もりました。 街中の路面はうっすら白くなり、幹線道路では一部シャーベットながらもほぼほぼチェーン無くとも走れます。 とは言えミニに雪汚れを付けたくはしないし、融雪剤も嫌だし、万が一事故にでもなればたまらないので今朝は電車で職場に向うことにしました。 最強 ...
続きを読む

本日クラシックミニの〝伊勢神宮ツーリング〟に初めて参加しました。 今回はガレージJ&B、ファイブポート、ビーチェーリーの3店合同企画です。 まずは湾岸長島PAから出発。 安濃サービスエリアで各ショップメンバーが合流。 総勢60数台のミニを連ね伊勢に到着しました。 お伊勢さん前のにぎ ...
続きを読む

ウチのCB-Fくん、冬場はほとんど乗れてません。 なのでたまにエンジンをかけるのですが、10日も乗らずにおくと全くエンジンかかりません。 今日は2週間ぶりでバッテリーも力不足だと思われるので、最初からハイパワーセルスターターを使いました。 駄菓子菓子、コイツの力を借りてもなかなかエンジンはかか ...
続きを読む

以前取り付けた「アルミワンタッチアクセルペダル」をノーマルペダルに戻しました。 何故か？ 第一の理由は思いの外ヒール&トゥーがやりづらい点であります。 その原因は… ブレーキを踏み込んだ状態で、アクセルペダルがブレーキペダルより1〜2センチ高くなります。 この為、足のスライドをする際にブ ...
続きを読む

先日のチャージランプ点灯の件は、やはりオルタネーターの不具合。 って事でローバー純正リビルト品に交換となりました。 ついでに… 以前からの懸案だったマニホールドヒーターホースからのクーラント漏れ。 ホースを少しカットし、バンドを新しいものに交換してもらいました。 コレで漏れがなくなれば ...
続きを読む

年明け早々にトラブル発生のミニです。 仕事始めの早朝、チャージランプが点灯しているのに気がつきました。 3連メーターのミニは通常のドライビングポジションではチャージランプがハンドルに遮られ直視できません。 前日までは昼間しか乗っていないので、既に点灯していたのに気がつかなかったかも知れませんね。 ...
続きを読む

うちのミニ、走行中に何だか冷たい隙間風が吹いてきます。 で、調べたら… 足元の右側にあるフェンダーから出ているダクトがぽっかりと口を開けていて、そこから走行中の冷たいエアーが入ってきているのが原因のようでした。 そしてなぜかガムテープで半分塞がれてます。 よくよく調べてみると、ヒーターユニッ ...
続きを読む