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今日も健康維持管理の為CB-Fを走らせてみました。
気温が高い割にエンジンの目覚めはイマイチでしたが、暖機されれば特に問題は無いかと…

っと思ったらクラッチの調子がどうもおかしい。

症状としては、3〜4,000rpm辺りでスロットルをワイドオープンするといきなりクラッチが滑り出し、一気に6〜7,000rpm辺りまでエンジン回転が上がります。
その間の加速はかったるく、いつものパンチが感じられません。
スロットルを少し戻せばすぐに症状は治まります。
発進時や加速時にこの様な症状はほとんど出ないのですが、何故か中速辺りからのパワーオン時に発症します。

確か以前、空冷ビートル用のシングルグレードオイルを入れた時にも同じような症状が出たことがあります。
その時は車用オイルの添加剤がイタズラしているのでは無いかと思い、ホンダ純正オイルに交換し、二度ほどオイル交換をしたところ徐々に症状は改善されました。


実は前回オイル交換をした際、摩擦低減を謳った添加剤を入れてみました。
商品説明には入れすぎるとクラッチが滑りやすくなるので容量は守るようにとあり、キチンと容量を測り入れました。
この添加剤、ミッションのタッチが改善する等一定の効果はあり、その後一年ほどたちましたが今までこのような事はありませんでした。

果たして原因はこの添加剤なのか？

であればオイル入れ替えで症状は治るのか？

最悪の場合はクラッチのオーバーホール？

はてさてどうするか悩むなぁ…(~_~;)