ケンタツキのブログ一覧

久しぶりにCB-Fのタンクを外してみました。
普段あまり見えない部分をじっくりと観察します。


こうして見るとヘッドカバーとキャブのトップキャップのヤレが気になります。


ブリーザーのスリーウェイジョイントが割れてました。
新品が出れば交換したいところですね。


ヘッドカバーガスケットの辺りにオイル滲みが確認できます。
ガスケットをよく見てみると、全体的に液体ガスケットが塗りたくられているようです。
次回カバー交換時には新品ガスケットに交換ですね。


内側のキャブのトップキャップの腐食が特にひどく、ボロボロになってます。
一部文字が薄くなっているのを見ると、前に誰かが研磨を試みたようですね。


とりあえずペーパー掛けとピカール仕上げをしてみました。
これ以上磨くとメイドインジャパンとケイヒンの文字が無くなりそう。
どうせピカピカの鏡面仕上げにするつもりは無いので、この程度で済ませます。


新品同様な仕上げは好まないので、程よいヤレ感の残る方が使い込んだ感があり、このくらいの仕上げに好感が持てます。
イギリス辺りのエンスーの謳うクラシックの定義の一つに、オイルの滲みたウェスで拭きあげたかのような風情ある趣きを愛でる事が言われているそうで、まさに禅のような、枯れや朽ちさえも美しいと感じるそれに近い感性でしょうか？
しかしそれは、単に放置して得る物では無く、経年の中で人の手により醸し出す物だと私は思います。

ウチのCB-F、〝侘び、寂び、遣れ〟の程よい風情が出て、上手に〝枯れ〟るとイイなぁ〜
(^_−)−☆

先日から引き続きCB-Fのヘッドカバーを磨いていました。

まずはクリア剥がしからザクっとペーパーで磨いた状態。
この時点ではサビ腐食の凹凸が取れていません。


更に#120〜800の耐水ペーパーで水研ぎし、この段階でほぼほぼサビの腐食部が除去できました。

で、コレで終わろうと思ったが…


暇に任せて1日1〜2時間ほどのペースで休み休み作業を継続。
最終的に#1200の耐水ペーパーで水研ぎをしてからピカールで仕上げました。


仕上がりはこんな感じ。
鏡面仕上げを狙うなら更にフェルトバフに白棒と青棒で磨けばよいです。

駄菓子菓子、鏡面仕上げは好きではないし、この位の磨き面が純正の雰囲気に近いのででココで終了とします。

後はクリア仕上げすれば完成であります。

オマケ


シリンダーヘッドのフィンがくすんでいたのでついでに磨いてみました。
言われなきゃわからない程度の効果ですが、オーナー的には古ぼけたエンジンまわりがキリっと引き締まり満足ですわ(^_^)v

CB-Fのヘッドカバーを磨いたので交換するかどうか悩み中であります。

交換の第一の目的は、今ついているカバーの老朽化対策です。



CB-Fのヘッドカバーによくあるクリア剥がれからのアルミの腐食で、見た目が悪くなっています。
両側面は手が届く範囲であり、また熱の逃げやすい場所なのでクリアが残り綺麗なのですが、内側は結構錆びています。
なのでコレを綺麗なモノに交換したいのです。

もう一つは、オイル滲み。

CB-Fの持病であるタコメーター取り出し付け根からのオイル滲み。
症状はひどくはないのですが、できればOリングを交換してやりたいです。
タコメーターギアからのオイル漏れはないのですが、可能であればコチラのオイルシールも交換しておきたいですね。
ヘッドカバーガスケットの一部からもオイルが滲んでいますが、カバーを外すとなれば必然的に交換となります。

とまぁ色々考えているのですが、さてココで問題があります。

と言うのは、せっかくカバーを開けるならついでにバルブクリアランスもチェックしたいところ。
ナンですが、もしクリアランスが規定内に入ってない場合調整作業をしなくてはならなくなりますよね。
やれない事もない作業なんですが、そうなると工具やらシムやら手間もコストもかかる事になりとても面倒くさいのです。

今のところ特に不具合はないので、下手な事をして敢えて寝た子を起こす事もないと〝知らぬが仏〟を決め込むか、それとも思い切ってトライしてみるか、悩ましいところであります。


まぁ、しばらく考えましょうか。

モンキーに乗って久しぶりに南知多まで足を伸ばしました。


今日の目的地は山海にある〝とんぱ〜れ〟
噂によると全国的な有名店なんだそうな。
知らんかった(^_^;)

以前は池下にありましたが、何年か前にコチラに移転、海岸通から一筋入った所にありうっかりすると通り過ぎてしまいます。
古民家を中途半端にリノベーションし、寄せ集めの机や椅子が露天に置いてあり、屋台みたいな雰囲気です。
70過ぎの店主が一人で切り盛りし、オーダーや片付け、支払いはセルフとなります。


本日注文したのは〝Aセット〟、ラーメンと炙りチャーシュー丼です。
ラーメンは脂ギッシュな久留米ラーメン。
濃厚豚骨で背脂たっぷりなんですが、獣臭も無く意外とあっさりしてます。
九州ラーメンらしい粉っぽいストレート麺とスープがよく絡み最後まで飲み干せます。
丼も旨いのですが、ワンオペの影響か、盛り付けの雑さが残念であります。
でもコレで1,000円なら大満足です。


11時過ぎに入店した時は10人ほどの先客でしたが、食べ終わる頃にはほぼ満席。
支払いを済ませてふと気がつくと、すでに〝売り切れ〟の看板が出てました。
この時点でまだ12時前…
って事は100食くらいしか仕込んで無いのか？
土日はどうなるんだろう。

支払いは料金箱に食べた分を勝手に入れていく方式ですが、PAYPAY使えるのでキャッシュレスOKでした。

モンキーに乗って歴史を訪ね歩くツーリング、第三弾です。

今日は桶狭間の戦いの最終決着編となります。
前回は信長が清洲を出陣するところまでのおはなしでしたが、今日はその後をたどります。


清洲を出た信長は熱田神宮に立ち寄った後、大高城の戦況と今川方の布陣を見るため陣取った善照寺砦跡です。


高台にある砦跡。
今は児童公園になっており樹木が茂ってますが、桶狭間から大高方面がよく見渡せます。


その後の道中にある中島砦跡です。
ココから2キロほどの鎌ヶ谷まで進軍し、桶狭間山を駆けること200メートルほどで今川本陣に攻め込んだようです。


今川本陣跡は現在、住宅地のど真ん中に石碑が建つのみですが、高さ10メートルもないほどの丘の中腹になります。


本陣跡から西に100メートルほど下った所にある、〝今川義元戦死之地〟とある石碑です。


コレを見ると信長の急襲からパニックになった義元が、ほんの僅か逃げた所で呆気なく首を獲られた事がわかります。
歴史的な戦さは、僅か100メートル四方の範囲で2~3,000人ほどが入れ乱れたどさくさの中での出来事だったという事です。

ドラマチックに語られる歴史の真実とは意外なものナンですね。

って事で、私のモンキー歴史探訪ツーは終わりです。

オマケ。
大高城近辺にあったとされる幻の砦跡を調べてみました。

氷上山砦があったと言われる場所です。


もう一つは正光寺砦があったとされる場所です。
どちらも今ではなんの痕跡もありません。