VCDSによるパワーチェック

今のチューニング状況を知るためにもデータを解析するのは大事なことですよね。VCDSを用いてデータ解析しました。
※正しいデータか分からないのであまり信用しないでください。
まずは分かったこと。DigitalSpeedでECUチューニングしても内部のトルクマップは変更されていないっぽい。トルク測定値が明らかに低い(体感と乖離)
しかしながらエンジン負荷率は100%を超えている領域が多い(特にブーストがかかっている回転数において)
この付加率を表示トルク値に掛け合わせた結果が上記のとおりです。

カタログに書いてあるような書き方をすると、
最大トルク: 404Nm(参考値)
最大出力: 262ps(参考値)
最大ブースト圧: 1940mbar(実測値)

確かに体感的に4000rpmあたりでパワーが一番出ている気がします。
これ以上の回転数では急激にトルクが落ち込んでいますが、たぶんデータ取りがうまく出来ていないのかな。。
低回転でトルクが出ていないのはシンプルにホイールスピンしてしまうのでアクセルをソフトにしているからです。

チューニングのたびにデータどりすると効果が定量的に見れていいですね。
簡単に出来ますので皆さんもお試しあれ。

ケーブルは互換ケーブルを用意しました。

VCDSはwindowsのみで動作します。
ver 22.10.0にてaudi tt 8jは接続できることを確認。