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路面改修が入ってから初めてのフリー走行。
今シーズン用のタイヤがそろそろ終了なので、今回40秒台入りを達成してシーズン終了としたい所。


結果、、、




40.867
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

遂に40秒台入り達成できました！
やっぱりSタイヤ最強ですね。


タイヤも今回で使い切った感じなので、今シーズンはこれで終了とします。

1/26　日光フリー



BC1枠目





BC2枠目



自己ベストのコンマ3落ちでした＼(^o^)／
タイヤがそろそろ終了の予感を醸し出してきているので、今シーズンは次回が最後かもしれません。

2024年の走り初めは例に漏れず日光サーキット。

前々回ベスト更新した回ではS２で大幅にタイムを更新出来た一方で、S3はタイム上がってなかったので、S３のタイムを改善して40秒台入りを目指す作戦で行きました。


結果、



41.363
ベスト更新できず。
バックストレート、ブレーキタイミング遅らせてブレーキング頑張ったらS3の自己ベスト0.3秒も更新出来ました。
仮想ベストが40秒台……

最近不調のABSも今回は問題無し。




2本目




41.118
ベストは更新するも40秒台入りは寸止め…
S1がダメダメでした。


目標は達成できませんでしたが、
ライン取り変えてみたりブレーキのやり方変えてみたり色々試せたので実りのある一日でした！

今年最後の日光フリー
今月なんと4回目の走行です。

昨日とは打って変わって大混雑だったので昼前の枠で走行しました。

結果、



ベストの１秒落ちでした＼(^o^)／
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／



本日のベストと自己ベストの比較


別の車カナ？？って感じのデータですが…

アタック２本目でABS死亡、戻ってリセットしても復帰せず、
水温も吸気温も問題ないのに、なんか制御か補正か入って加速ヨワヨワだし踏んだり蹴ったりでした。


今シーズンはタイムの上下が激しすぎて全く安定しない感じですが、
来年も引き続き頑張っていこうと思います。

今月３回目の日光サーキットフリー走行です。

今回は満を持してフロントタイヤにA050を投入です。




これで前後共050なのでもう何も言い訳できません。
前回車の感触は非常に良かったので41秒前半はイケるかも？と思いながら走行開始。

結果


41.213
まさかのベスト大幅更新。
今までのベストタイムを0.5秒も縮めることが出来ました…


今シーズン中に40秒台狙いたい気もしますが、
欲張りすぎると横転しそうなので、無理せずやっていこうと思います。