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12/27　日光　スポーツ走行

今年最後のスポーツ走行日なので走り納めです。

前回ベストは更新したものの、
全然まだまだイケそうな雰囲気を感じたので、
今回42.2秒位を目標にリベンジします。






毎回朝イチの枠は気温が低すぎてオーバークール気味なので、バンパーの開口部半分塞ぎました。



１本目（09：30～）




２本目（15：30～）



ベスト42.039
大幅にベスト更新出来ました。
もう少し安定してタイム出せれば４１秒イケそうな気がしますが、
来年に持ち越しです。

タイムアタックシーズン真っ只中なので、今日も日光へ。


前々回の日光でベスト更新した時と比べて気温が低く条件がいいので、
これは是が非でもベストを更新したい所。





１本目(BC枠09:30-)
42.748(S1:9.948 S2:18.934 S3:13.866)




2本目(A枠15:00-)
42.502(S1:9.928 S2:19.002 S3:13.572)






１本目で0.1秒ベスト更新、
２本目は最大ブースト1.45にして更に0.2秒更新。２本目はイマイチ纏められなくてセクターごとのベストタイムの割に微妙なタイムでしたが、何とか42.5秒台に持っていけました。

まだイケそうな感じがしてますが、転倒だけはしないように気を付けながらタイム削っていきたいですね。

11/29　日光　スポーツ走行

天気が微妙な感じだったのでBC枠でもかなり少ない台数での走行だったので、
ベスト更新狙いで走行しましたが……




0.2秒届かず…
絶妙な天候だった為、今回も１枠走行して撤収。

シーズンインに備えて、仕様の最終確認の為、１枠のみ走行。

条件的にまだまだ厳しい感じでしたが、ベスト更新。




タイヤサイズとか車高とか色々変更したのが上手い事噛み合ってくれて、
過去ベストより0.6秒も更新できました。





冬に向けて可能性を感じた１日でした

9/3　日光　スポーツ走行




今回はかなり空いてて走りやすかったです。






車両の仕様変更をしましたが前回と気温差が１０度近くあったので効果は不明でした。

次回かその次くらいには新しいタイヤ用意しておこうかと計画中です。