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5116totoの愛車 [ケータハム スーパーセブン 1600BDR]

整備手帳

作業日:2021年4月28日

ブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキフルードの交換にチャレンジしました。
交換手順は判っていたのですが、二人作業でやる必要性があるみたいなので、空いた時間に作業している自分としては、乗る気にならない作業でした。
ただ、1人で楽々交換できるとネット情報にあり、早々にブリーザーボトルなるものを購入。
逆流防止弁がついているので、基本的にエアーが
戻らない。大丈夫だろう。
2
サーキット走行するわけでもないので、とりあえず、DOT4で手頃な値段のAmazonベストセラー品を購入。(古川薬品工業 DOT4 )
3
ブリーダープラグにワンウェイバルブを接続し、ネジを少し緩めて、ブレーキを踏む。緩んでないとフルードは、抜けてこないけど、緩め具合でフルードが抜ける感覚あり。抜けてくると割りと気持ちいい。
約20回程度踏む。新しいフルードが出てきたら、プラグを閉めて、次の場所に。基本的にマスターシリンダーの遠い場所から。
4
常にフルードが空にならない様に、運転席からチェックして、継ぎ足ししながらやる。
5
4箇所実施して、フルード漏れがないことを確認。
最後に実走テスト。
ちゃんとブレーキ効きました。
よかった。割と簡単にできた。

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この記事へのコメント

2021年5月7日 1:33
ブレーキ弄るのってちょっと怖いですよね
私も自分でやってるんですが、そそっかしいので自分が信じられなくて😅

交換した後は念入りな走行テストが欠かせません(笑
コメントへの返答
2021年5月8日 8:31
そうですね。最近は、YouTuberなどの動画が沢山あるので参考になりますが、基本的には、自己責任ですね。あとは、作業後の確認をしっかりしてから、テストランするようにしております。

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