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5116totoの愛車 [ケータハム スーパーセブン 1600BDR]

整備手帳

作業日:2021年10月7日

マフラー交換(車検対応その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
初めての車検が半年後に迫ってきており、車検対応対策その1として、まずは車検対応マフラーへの交換です。購入時は、純正の触媒なしで、グラスウールが経たっている感じです。回すと「バァー!」って感じのの整わない音が出てます。
2
BDRセブン購入のキッカケになった、師匠として崇めてるSekiaiさんより、車検対応用のマフラーを貸してあげるよって、お言葉をかけていただいたのですが、とあるショップの方から触媒なしで警察に捕まると整備不良として、最悪時40万円の罰金とられるよって言われました。安心して乗りたいなら交換した方がいいって。近くの英国旧車店(リーフカレージさん)で販売しているマフラーを税込20.35万で購入。作りと価格と信頼性でバランスが一番良かったです。ただ財布が↓です。
3
マフラーは、送ってもらって取り付けは自分で。
ついでに、マウントブッシュもいつものACマインズさんで購入。
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バンドもサビサビなので、これもACマインズさんに発注。
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簡単に交換できると思っていたらマウントブッシュが錆で外れず、力ずくでやったらゴムがボロボロに。廃棄するのでいいが。ナットを破壊してようやくブッシュがステーから外れました。
旧車あるあるです。
ステーは磨いて再利用。
6
予想より時間がかかって、ようやく取り付け完了。大きさは、純正よりかなり太めです。
肝心の音は、少し静かになり、がさついた音が無くなりました。
回すと野太い音もちゃんと出ます。MDIとの相乗効果で購入時の排気音とはかなり変わり、締まった小気味いい低音になった感じです。まあ、純正品は30年以上経っているから、変わって当然ですね。(^_^;)
20.5万は、かなり痛かったですが、長くセブンと付き合うためには、仕方ありません。
後、お巡りさんにもビビらず走れる様になりました。
まだ、車検対応でやることが山積みです。
出費を抑える為にも、頑張って自分でやるしかないです。😢

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この記事へのコメント

2021年10月23日 9:43
おんなじです。
オイラは自走して取り付けとキャブ調整もしてもらっちゃいました。😜
コメントへの返答
2021年10月23日 12:24
コメントありがとうございます。
品質がよく、寸法精度バッチリなので、すぐつきました。高かったですが、必要品ですね。
2022年2月19日 8:05
私も、触媒付マフラーに交換し陸自で車検を受けてます。ご参考まで。
一回目は、"スポーツマフラーを変えているね、触媒の検査証は?"と。そんな物はないので、すったもんだ。その後、型式不明なのでこのマフラーが登録時の物と同じか否かを陸自が証明出来ず、当時と同じ可能性があるためOKに。
二回目は、"音量が大きのでは?"と音量検査へ。ギリギリ通りましたが、セブンは思いのほか103dBは厳しい。今後の相談を検査員へしたところ、94年式はサイレンサー入れればOKとの事。
触媒付マフラーに変えただけでは、すんなり車検に通った経験無しです。
次回、どんな指摘があるか?楽しみです(笑)
コメントへの返答
2022年2月19日 14:55
コメントありがとうございます。
やはり、セブン車検は、大変なんですね。
私は、購入して初めてなので、英国車専門ショップにお願いするつもりです。触媒付きマフラーはもちろん車検通る(通す?!)と言われ、購入したマフラーをそのショップで買いました。😃💦
2022年2月19日 15:42
ほとんどのセブンは、現状のままでは車検に通りません。
ショップはいろいろとノウハウをお持ちなので安心ですね😄
コメントへの返答
2022年3月4日 12:56
いい情報ありがとうございます。今後もよろしくお願いします。

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「キャブレターのセブンは、古き時代のイギリスカフェレーサーを連想させてくれます。! http://cvw.jp/b/3241422/46096946/
何シテル?   05/10 08:43
5116totoです。よろしくお願いします。 エリーゼからの乗り換えです。整備は、初心者です。 整備やカスタムを自分で、出来るようになりたく、よろしくお願い...
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