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イイね!
2022年03月27日

S660用ドグミッション

S660用ドグミッション 納車早々というか、納車前からミッションが悲鳴を上げていました。
ミッションオイル交換で回復してくれることを期待していましたが、残念ながら完治せず。

ミッショントラブルは2回目です。

前回は熱が入ると4速がガリガリしましたが、今回は1速がエブリタイムガリガリです。

前回は4速のシンクロ交換で治りました。

今回もシンクロ交換で治るとは思いますが、1年未満で毎回ミッション開ける行為はかなり辛い。

原因は何でしょう?
シフト操作が下手?
クラッチをちゃんと踏めていない?
OS製のクラッチが影響してる?
色々考えても判断つきません。

手っ取り早く解決する方法は…

そうです。シンクロが無ければ良いんです。
ということで、ドグミッションが再び欲しくなってきました。

ミッション強度アップ、タイムアップ、オリジナルパーツでの優越感?アップ、素晴らしいアイテムです。
音だけは覚悟しないといけないのですが。

昨年5月にドグミッション欲しい人を募って10名集まれば作っちゃおう企画をやりましたが、確か8人しか集まらず、断念しました。

今現在、どこからもS660用のドグミッションは販売されていません。

再び欲しい人を募る元気はないので、誰か開発してくれないかな。

他力本願で申し訳ない。

ミッション治すまでは、走りにもいけないな。
やっと公認ユーザーになれたのになぁ😓
ブログ一覧 | S660
Posted at 2022/03/27 10:19:37

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この記事へのコメント

2022年3月27日 14:19
私の知る限りOSは100%です😭
素人は手をだしちゃいけないパーツなんでしょう💦

コメントへの返答
2022年3月27日 15:13
そうですかぁ。
オグラにするしかないのかなぁ。
またお金が😩
2022年3月27日 18:47
わたしもミッションの不具合持ちです。
開けるサイクル早いですね…
シフトリンケージの動きとシフトワイヤーの動きの同調が取れていないように感じる時もありますが、今回LSD導入に合わせてシンクロにWPC処理をしてみました。
まだ様子見の段階ですが今のところ良さげです。
コメントへの返答
2022年3月27日 18:58
ナービックさんの記事読んで、先週末コーティングの見積依頼しました。
これで多少は延命できればいいな程度と思っています。
結局はメーカー想定外の使い方に原因があると思って、この頻度に付き合っていくしかないのかなぁと。
多少高額になっても恒久対策できると良いんですけどね。
2022年3月27日 19:23
自分の初号機も、1速が入り難い&4速シフトでガリガリ君でした。
まあ、これは例のベアリングが原因だと思いますが、直ぐに治具車になってしまい、保障期限が切れてしまったので見対策のままです。

ベアリングとメインシャフトの相性の問題らしいので、対策部品(ベアリング)が出たとしても、メインシャフト側に当たり外れがあ可能性もありますね。

ちなみに、これらの対策かどうか分かりませんが、ミッション内のオイルガタープレートという潤滑に関係する部品が、マイチェンで変更されてます。
コメントへの返答
2022年3月27日 21:13
情報ありがとうございます。
普通に乗っていたら堂々とクレーム入れるのですが、デフ、クラッチ変わっていて、サーキットでガンガン走っていることまで営業店に知られていると、ちょっと難しいですね。
そんなわけで、まるっとドグミッションに変えちゃいたいところです。

プロフィール

「車検査証に【改】が付きました。 http://cvw.jp/b/3243033/48315146/
何シテル?   03/16 12:49
さとしろです。よろしくお願いします。 アラフィフのおじさんです。 中年最後のお遊び始めました。 昔みたいにサーキット通いは肉体的、金銭的に辛いので...
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