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さとしろ(31046)のブログ一覧

2021年01月10日 イイね!

参加したいけど

この記事は、S660sport TC1000 H1カップ 正式募集について書いています。 参加したいけど、無理な条件がいくつか。 1. 土曜開催。  基本、週末は自由時間なし。 2. S660が仕上がっていない。  タイヤ納品待ち  車高調納品待ち  クラッチ、LSD、オイルクーラー、イン ...
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Posted at 2021/01/10 13:57:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます
昨年の3月にS6が納車されました。 新型コロナの影響で予定とは大きく変わってしまいましたが、諸先輩方々のアドバイスや情報をもとに楽しいS6生活が送れました。 ありがとうございました。 当初計画では、吸排気系と過給機の換装のみで終わらせるはずが、今は色々と妄想が膨らみ困った状態です。 みんカラやネ ...
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Posted at 2021/01/01 13:49:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2020年12月17日 イイね!

HKS HIPER CHALLENGE in TC2000

本日はHKSのイベントに参加してきました。 いつもはボッチでのサーキット活動ですが、お世話になっているショップからのお誘いです。 前日までは最遅クラスと聞いていたのですが、当日現地について受付すると、ひとつ上のクラスに入ってました。 サーキット経験者は台数調整の為にそうされたの ...
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Posted at 2020/12/17 21:58:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月29日 イイね!

目標 未達

本日TC2000行って参りました。 基本、土日は混雑するので敬遠してますが、今回は諸事情で1枠のみ走りました。 予想通り30台のフル出走。気持ち良く走れませんでした。 今日の目標は12秒台でしたが、13秒28止まり。 目標達成できませんでしたが、0.6秒タイム更新です。 最終コーナーは120キ ...
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Posted at 2020/11/29 16:53:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月24日 イイね!

炭化ブレーキパッド

炭化ブレーキパッド
仕事が終わったあと、小雨降る中、消しゴムのように無くなってしまったModulo製ブレーキパッドを交換しました。 見事に炭化していました。 軽く叩いただけでポロポロ崩れます。 あっという間になくなるわけです。 パッドは何を選択して良いかわからなので、お世話になっているショップの社長のアドバ ...
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Posted at 2020/11/26 23:03:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2020年11月13日 イイね!

根性が足りません。パート2

TC2000行って来ました。 今回は秘密兵器(何が秘密なんだかw)を導入したので、13秒台目標でした。 結果はギリ13秒906。 目標はクリアしたのですが、まともに走れませんでした。 何が起こったかと言うと↓ 数周走る度に警告灯が点灯し、メンテナンスモードが解除されてしまいます。 原因は↓ ...
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Posted at 2020/11/13 22:13:14 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年10月22日 イイね!

イジらないで済む予定が

昨日、TC2000を走行しての感想です。 イジらずに済ませるはずで、Modulo Xを購入したのですが、やりたい事が増える一方です。 吸排気系は最低限やる覚悟はしていたのですが、脚やらシート交換まで検討しはじめて、なんだか当初計画と全然変わってきています。 Modulo Xの脚は大絶賛されていたの ...
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Posted at 2020/10/22 16:35:57 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年10月21日 イイね!

根性が足りません。

10月21日、S660で初めてサーキット走ってきました。 コースは走り慣れていた筑波サーキットTC2000です。 天候は悪くはなく、晴れ21℃ぐらいでした。 走行枠はY1とY2の2枠。 その他の枠はTとF。 早そうな車両が沢山です。 12:55からの走行で、余裕みて1時間半前に到着したのですが ...
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Posted at 2020/10/22 14:07:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660
2020年10月17日 イイね!

筑波サーキット ライセンス講習(再)

筑波サーキット ライセンス講習(再)
10月17日、筑波サーキットに行ってきました。 目的は走行会員のライセンス取得です。 ライセンスは講習会を受けるだけで試験もありません。 昔は講習会の後にコースをカルガモ走行しましたが、現在はありません。 講習時間は10:30~13:00の予定でしたが、開始前に案内があり、新型コロナ感 ...
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Posted at 2020/10/18 10:15:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2020年09月21日 イイね!

EVC7のセッティング

EVC7のセッティング
EVC7について簡単にまとめます。 まず、EVCとは、電子制御により車内から簡単に過給圧設定を変更する装置(電子制御式ブーストコントローラー)のことです。※HKSの説明より 実際に設定を頻繁に変更することはありません。 任意に設定できるモード(マップ)が4つ用意されていますが、私には『HIブー ...
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Posted at 2020/09/21 17:32:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ

プロフィール

「ADU ECU master http://cvw.jp/b/3243033/48435435/
何シテル?   05/17 18:14
さとしろです。よろしくお願いします。 アラフィフのおじさんです。 中年最後のお遊び始めました。 昔みたいにサーキット通いは肉体的、金銭的に辛いので...
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