さとしろ(31046)のブログ一覧

家族サービス中にも関わらず、車の事ばかり考えている、ダメ親父です。

人生ではじめてブーストコントローラー触ります。
ターボ車自体、ジェミニイルムシャーＲ以来です。
ジェミニも面白かったですが、ライトウェイトのＦＲに惹かれて、1年半程で手放してしまったので、どノーマル状態でした。
その後もＮＡ車ばかりで、過給機の仕組みなど詳しく調べるタイミングもないまま今に至っています。

EVCの取説の配管系統図とS6の配管を見比べると系統図に無いものが存在しています。


ネットで調べてみると、チャンバーとのこと。
フィルターかと思っていましたが、別物ですね。
役目はアクチュエータの動きを鈍らせてブーストの立上がりを良くするとか。
随分と原始的な方法なんですね。
今の時代、電子制御で何でもしているのかと思っていました。
これらを厳密に制御しようとするのがEVCだと今日初めて知りました。
単純に電磁弁のONーOFF制御から、ステッピングモーターのアナログ的制御に変わるぐらいかと思ったら、かなり細かい制御ができるようになります。
スロットル開度と回転数で、ブースト圧が細かく制御できるようになるのは素晴らしいです。
使いこなするかは微妙ですが、このセッテング的な弄る楽しみはキャブ調整以来です。

話しを戻して、チャンバーはバイパスしてしまうつもりですが、良いんですよね？
詳しい方いましたら、助言ください。
設定ちゃんとすれば、無用の代物と判断したのですが。

14日から3日間は家族サービスです。
お互いの実家に里帰りです。
と言っても首都圏内なので、大袈裟なことはありません。空いてれば車で1時間強です。

17日から3日間は、ちょっと遅めの夏季休暇です。
秘密基地に着弾していたブツを取り付けます。



猛暑の中、ジャッキアップして、車の下に潜って、想像するだけでワクワクします。