純正車高におけるホイールサイズについての考察

色々な理由でローダウンできず、ノーマル車高のままのオーナーさんがいっぱいいると思います。私もその1人です。
そこで、ノーマル車高のままインチアップだけでもしたいけどどこまで攻められるのか、私なりに調べてみました。
(2025年4月にローダウンしましたが、この整備手帳は純正車高です。)

私のステップはFLシビック純正ホイールに225/45R18のタイヤを履いています。ホイールサイズは8.0J+50に3ミリスペーサー入れていますので実質8.0J+47となります。

上記写真はフロントフェンダーから下げ振りを下ろして物差しを当てています。数値は14ミリくらい。したがって、8.0Jなら+33が限界です。

これはフロントの内側。ホイールのリムからショックに物差しを当てています。見にくくてすみませんが、ホイールの角度的に数値は8ミリくらいでしょうか。したがって8.0Jなら+55で当たることになります。

次はリアです。こちらも同じホイールで3ミリスペーサーです。同様に測定すると17ミリくらい。したがって、8.0Jなら+30が限界です。

リアの内側、こちらもさらに見にくくてすみませんが、ホイールの角度的に数値は8ミリくらい。フロント同様、8.0Jなら+55で当たります。

上記測定結果を踏まえてリム幅ごとにインセットをまとめると、

フロント
6.5J：+15 〜 +73
7.0J：+21 〜 +67
7.5J：+27 〜 +61
8.0J：+33 〜 +54
8.5J：+39 〜 +48
9.0J：不可

リア
6.5J：+12 〜 +73
7.0J：+18 〜 +67
7.5J：+24 〜 +61
8.0J：+30 〜 +54
8.5J：+36 〜 +48
9.0J：+42 〜 +42(実質不可)

となります。
間違いがあればご指摘いただけると嬉しいです。

※キャンバーボルトは入れていません。あくまで私の車両での計測であり、若干の個体差があるようです。また、ホイール形状によってはリムよりスポークが突出している物があるので注意が必要です。

これらはフェンダー頂点での計測のため、前30°、後50°は見ていません。後50°がキツそうなのでそれでアウトになる可能性もあります。

あくまで参考値です。ホイール選びは自己責任で！心配な人はショップに相談しましょう！