トッポＢＪからの乗り換えです。 同じ三菱となりました。 状態が良かった・細かな整備済み （Ｔベルトなども交換済） 多少交換したい物や付けたい物はありますが、 あわてず付けていきます。

DIY用ですね。 部品が足りないから悩んでます。

ちょっとの足です。 いまや貴重な２ストですから大事に乗ってます。 整備もマメにしないとね

２台所有しております。 どちらも中華製ではなく純正エンジン。 写真の１台は85ｃｃにボアアップ済 もう1台はノーマルのまま。 どのように仕上げようか迷ってます。 1台目　改造内容 MJ #90 PJ#28(ボッシュ製) キタコ オーバーレブ2(CDI) キタコ 85ccボアアップキット キタコ ...

予想してなかった普通車への乗り換え。 自分で名義変更したのはこの車です。 あらゆる部分の規格が変わっているので、 新たに補修用パーツを用意しないとです。 HIDにLED。低背ヒューズにワイパーまで・・・ 装備品は、 純正ナビシステム（デジタルTV視聴可能） バックモニター・後部フリップダウンモニタ ...

自分は代車として多く乗っていましたが、 業者さんが代車を入れ替えるとの事で、 格安で譲ってくれた車。 小回り利いて乗りやすかったです。

親父の社販で購入した車。 納車後、半年で次のレガシィに乗り換え。 下取りもかなりの高額でした。

当時からお世話になっていた、 中古車バイヤーの方から、 「ちょっとはカッコ着く車の方がいいだろ」と 格安で用意してくれた車。 この車であちこち行きました。

自分名義で最初に買った車 TOMS仕様の限定車でした。 ＴＯＭＳ仕様とはいっても、 外観やアクセサリーが付いたくらいで、 エンジンなどはノーマルのままです。 自分の未熟さで事故ってしまい廃車に・・・ 今思うと、 納車が嬉しくて乗り回していたが、 夜勤明けはゆっくり休もうよ。 電柱に助けられました ...

重度の修理を施して復活した車。 年式の割には格安だったが、 知り合いの代行業運転手が乗ってみると、 すぐに「これ事故ったことある？」と聞かれた。 さすがだ。