DUBZのブログ一覧

やろうかやらないか考え中の話し
日も短くなり暗くなるのが早い今日この頃ですが
バックライトを爆光にしようかどうしようか考えています。
今バックライトはT20のLEDを使っています
バックドアもスモークガラスとスモークフィルム
いつもハザードを付けてバック駐車していますが
暗いし、バックカメラもついていますが暗いので
気になっています。

バックライトについて車検では2個初めから付いている車は1つに減らすことは出来ません。整備不良です。
初めから1つの車は2つに増やすことができます。
バックライトは2つまでで左右対称でなければいけません。
ライトは白色のみ。6000K以上だと青く見える場合もあり車検が通らないこともあります。
作業灯としてフォグを後ろに付けることは出来ます。手元でＯＮ/ＯＦＦ
電球を交換できないLEDだと球切れが1か所でもあれば車検は通りません。
フォグにカバーがあれば車検時カバーを掛ければ切れていても車検は通ります。バック灯として点かないのはアウトですLEDの球切れもです。


ヤフオクでフォグ作業灯が安いです　2個800円送料込み　色ホワイト

パイプバンパーガード　

これにフォグを取り付けて　爆光バックライト化
配線はテールレンズから伸ばして取付
さすがに明るすぎかもしれないｗ

もしくはフロントにつけるフォグライトをＴ２０のバックライトの取付位置につける方法。外観の変更はなし　配線は変換等必要です。
これでもいいかも。


今後の作業予定は、左リア牽引引掛け部分のフレームに大きい錆浮きを溶接修理。
フレームに穴があると車検は通らないので、錆を切り落として穴を塞がないといけません。まだ穴は開いていませんが叩くと穴が開く目前です。
寒いのにめんどくさいですねー

朝一で選挙の投票に行く際　朝の気温は6℃
車のガラスには水滴びっしりで曇ってました。
エアコンをつけ窓を少し開けると曇りが早くなくなるんですが、
助手席パワーウインドウがうんともすんとも動かない
ON/OFFスイッチを確認してもONでヒューズも切れていないし
パワーウインドウのレギュレーターのモーター故障か
ウインドウスイッチ故障か　ECU故障
他にどこが悪いのかはわかりませーん
とりあえずドア内張をはがしてバッテリー直でレギュレーターのモーターが動くかテストしてみないといけません。
原因を探るのが非常にめんどくさいです。
24年も経っている車なので壊れるのは仕方がないとして
いつも一つ直すと次の症状が出てきますｗ
パワーウインドウが動かないだけでも車検が通らないのでやるしかないんですよね来年車検なので。
Ｚの助手席はドアロックモーター故障と半ドア警告灯の故障
どちらも修理済みですが左ドアに集中してますね。
経年劣化なのか？
これから調査してみます。悪い場所が分かれば早いんですけど、場所が分からない断線とかになると最悪ですね。
電子機器が壊れる太陽フレアのせいかもｗｗ


バッテリー直でレギュレーターのモーターは動きませんでした
とりあえずレギュレーターのモーター注文してみます。

24年も経ってるZ君
普通にこのくらい古くなくても塗装表面が死んでる車は沢山あります。
ウレタン塗装の寿命は５年から10年
アクリル塗装の寿命3年から6年
紫外線による劣化が原因で鉄板の伸び縮みにも耐えれなくなり最終的には割れてきます。パテ盛りしている所もパテが割れて塗装表面がバキバキというのも見たことがあります。
車の寿命よりも塗装表面の寿命の方が早いですね
自家塗装するならアクリルクリアはやめておこう
劣化が早く黄ばみます。
まあ気にしない人はいいんですけど
車庫に常に入れている人は長持ちでうらやましいですｗ

自家塗装も結局は研磨で下地が綺麗であれば塗装も乗るし
手間がかかるけどウレタンクリア塗っても最終的に研磨で
ペーパー1500番2000番3000番あとは液体コンパウンドで鏡面にできます。
ウレタンクリアはアクリルクリアと違って塗装の硬さ厚みは全く違います。
色の塗装はアクリルですが垂れようが柔らかいので1500番で簡単に修正できます。ひたすら水研ぎですけどｗ

研磨剤の番手のサイトがあったのでコピペ

粒径（μm） メッシュ（目安）
製品
#150～#180 三共理化学 ミガキロンZ 粗目 グリーン（ナイロン不織布）
#180 3M スコッチ・ブライト 7440（不織布研磨材）
50 #200 赤棒（トリポリ｜製品によって細かさが異なる）
50 #200 Holts ラビングコンパウンド粗目 MH112
#280 3M スコッチ・ブライト 8447（不織布研磨材）
#320 3M スコッチ・ブライト 7447（不織布研磨材）
#400 3M スコッチ・ブライト 8448（不織布研磨材）
#600～#800 三共理化学 ミガキロンZ 細目 グレー（ナイロン不織布）
#800 3M スコッチ・ブライト 7448（不織布研磨材）
15 #1000 白棒（アルミナ｜製品によって細かさが異なる）
15 #1000 ピカール ラビングコンパウンド（円柱の缶入・半練り）
#1000～#1500 SK11 液体研磨材 真鍮用 SEK-1
#1200 3M スコッチ・ブライト 7512（不織布研磨材）
#1200～#1500 三共理化学 ミガキロンZ 極細目 ブルー（ナイロン不織布）
10～15 SOFT99 コンパウンド細目 65G 09021
#1500 3M スコッチ・ブライト 7515（不織布研磨材）
10 #1500 ピカール液の初期（徐々に細かくなり最終的に2μm～5μm）
10 #1500 ピカールネリ金属磨き（缶入・半練り）
#2000 3M スコッチ・ブライト 7520（不織布研磨材）
#2000～#4000 SK11 液体研磨材 アルミ用 SEK-2
7 #2300 Holts 液体コンパウンド(細目) MH140
#3000 3M スコッチ・ブライト 7530（不織布研磨材）
5 #3000 青棒（酸化クロム｜製品によって細かさが異なる）
#3000～#5000 SK11 液体研磨材 ステンレス用 SEK-3
3 #4000 SOFT99 液体コンパウンド3000
3 #4000 ピカール液の最終（磨き始めは10μm前後）
2 #8000 Holts ラビングコンパウンド細目 MH111
#10000 SK11 液体研磨剤 鏡・ガラス用 SEK-6
#10000～#15000 SK11 液体研磨材 貴金属用 SEK-4
#10000～#15000 SK11 液体研磨材 プラスチック用 SEK-5
1～2 ※バクテリア
1 #16000 Holts ミクロコンパウンド極細 MH122
1 #16000 Holts リキッドコンパウンド 極細 MH141
1 #16000 SOFT99 補修用品 液体コンパウンド9800
1 #16000 SOFT99 コンパウンド極細 50 09022
1 #16000 ピカール エクストラメタルポリッシュ
1 リンレイ ProMiraX スリキズキズ消しコンパウンド B-28 細目
0.7 WILLSON 超微粒子コンパウンド ホワイト車用 02036
0.7 リンレイ ProMiraX スリキズキズ消しコンパウンド B-28 超極細
0.5 WILLSON 超微粒子コンパウンド ダーク&メタリック車用 02037
0.2 Holts スーパーファインコンパウンド MH159
0.08～0.16 ※ウィルス（コロナウィルスやインフルエンザウィルスなど）
0.012 #20000 ハセガワ セラミックコンパウンド TT-25

液体コンパウンドは細くなるにつれて値段はそこそこします。
調べてみて量があって安いのはウィルソンの液体コンパウンドでした。
0.5ミクロンでもアマゾンで600円台。
ホルツとか９９工房で3種類入ったものは量が少ないし単体だとそれなりの値段します。物はいいけど３Ｍは高いｗ
洗車傷や小傷は大体消せるのでポリッシャーで磨いてみてはいかがでしょうか？
ヘッドライトも磨けばかなり見違えりますよｗ

冬が近いので
除雪機のメンテで洗ったりオーガの塗装したり、グリス差したり、ひび割れたゴムキャタピラに穴を開け結束バンドで固定して修理してました。ゴムキャタピラは新品2本で66000円＋送料ｗ
買うのもあほくさいので修理。

除雪機のオイル交換用にエンジンオイルも買ってきました。
YouTubeのまあさんガレージによると


アメリカの鉱物油がいいみたいです
アメリカ産かどうか知らないけど買ってきましたｗ。


嫌な季節が着々と近づいてますね
戦争のせいで原油高に動いてますので灯油ガソリン買い溜めしておきましょう。

近所の爺さんに会うたびにヘッドライトが綺麗だー綺麗だーと
言われるので黄ばみ取りやりましょうかと言ってしまって
今日ラパンのヘッドライトの研磨とヘッドライトスチーマーやってました。
ラパンってフロントグリルがバンパーと一体型でバンパーを外さないと
ライト周りもグリルカバーがあって研磨が出来ない。しかもバンパーは固定クリップが沢山でバンパーを外して大がかりの作業でした。
400番から600番800番1000番1200番1500番2000番3000番（劣化傷が多い場合は240番から）
ポリッシャーで傷消し細目コンパウンド、極細めコンパウンド、酸化セリウムコンパウンドで綺麗になったけど
ヘッドライトスチーマー　ジクロロメタンがうまくいかないｗ
うまく揮発してくれなくてストローの先から沸騰した水滴が噴出
ヘッドライトに掛かって跡が付いちゃってまた最初から研磨をやり直し
おそらく気温が低いせいで鍋のお湯が冷めるまで早いのが原因。
夏にやった方がいいし、それ以外の季節は専用のスチーマーが必要だと思いました。ガスコンロを車の近くに用意してやる方がいい。ジクロロメタンは可燃性なので注意。
アクリル板用の接着剤ジクロロメタンも2本無駄にしてしまってｗ
失敗してもいいように大きいビンを買った方がいいですね。
最終的にジクロロメタンが無くても酸化セリウムの研磨だけでだいぶ綺麗になりました。
失敗してますが喜んでくれたのでまあー良しとしましょうｗｗ
車屋に頼んだら万金ですからね












　

オルタネーターのブラシがすり減っても電圧低下するみたいですね
アイドリング時バッテリーとオルタネーターの電圧計測してみます。ホームセンターでブラシが買えて代用できるのは参考になりますね。



DCMで400円台で沢山売ってました