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整備手帳

作業日：2020年5月18日

窓断熱パネル　リアクォーター

Item: 窓断熱パネル リアクォーター
Author: You-Ta

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

カングーの断熱加工を進めます。

最も熱の出入りが有るのは窓だと思うので、まずは窓から攻めます。

今回はお試しという事で、一番取っ付きやすそうで塞ぎっぱなしでも問題無さそうなリアクォーターガラスに断熱パネルを取り付けます。

最初に型紙を作ります。
新聞紙でも何でも良いですが、透明な方がやり易いのでゴミ袋を切り開いて使用しました。

写真は外からやっていますが、当然中からやった方が良いです。
真っ直ぐな所を見つけ、セロテープなどで固定してからやると楽です。

型紙に合わせて断熱材を切り出します。
今回は25mm厚のスタイロフォームを使用しました。

この段階ではあまり丁寧に切り出さなくてもOKです。小さいよりは、一回り大きく切るくらいのつもりが安全だと思います。

ざっくり切り出したら、実際に窓に当ててみながら現物合わせで調整していきます。
ギリギリより一回り小さいくらい、窓枠と2,3mm隙間が空く程度がベストです。

断熱材の切り出しが終わったら、外側(窓側)になる方にビニールクロスを貼ります。接着力が弱く微妙でした。。。

ローラーでゴリゴリ押さえて剥がれない程度には貼れましたが、ちゃんと接着剤で固定した方が良いと思います。

とりあえず面倒なので今回はこのままいきます。剥がれてきたら、貼り直せばOKという事で。

内側(車内側)にはプラ段を貼りました。
こちらはちゃんと接着剤で固定。全体に塗り広げたら、重しを乗せて一晩放置して完全に接着します。

縁にはクッションテープを貼っていきます。
30mm幅のエプトシーラーを使用しました。
断熱材を切り出す時、一回り小さくしておかないとクッションテープの分で入らなくなってしまいます。
全周貼ると写真のような状態になり、断熱パネル自体は完成です。

あとは窓枠に押し込んで完了。
車体側とはどこも留めてませんが、押し込んだだけで十分固定できます。
リアクォーターは基本的に外すつもりはないので、外すための紐などは付けてません。

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「[整備] #カングーロードバイク積載用トノボード自作 https://minkara.carview.co.jp/userid/3244756/car/2923498/5813731/note.aspx」

何シテル？ 05/10 16:46

You-Ta

MSアクセラからカングーに乗り換え。普段はコペン(LA400K RobeS) ここ数年車弄りは封印してきたけど、カングーはロードバイク＆子育て仕様にしていけ...

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