ちゃんぽんしっぷのブログ一覧

サクラ１年乗りました。年間で総走行距離が18000kmでした。特に大きなトラブルもなく、無事に走りました！ 最近はスペックが概ねわかりましたので、とくにサクラでは遠出せず、通勤と近距離RUNにしか使っていません。 やはり自分のペースでは２日に１回の充電、満充電での航続可能距離表示は150km ...
続きを読む

アイが車検のため、代車で借りました。バンにしては なかなかトルクや加速のある走りをするし、安定感もいいです。回生ブレーキもよく効いて、サクラよりチャージできるし、バンなのに走れるギャップがいいですね！ バンだからこそ装備が簡素化されてる ギャップがたまんないですね😁 パワーウィンドウついて ...
続きを読む

ＥＫクロススペースより売れそうな気がしますし、やんちゃ感と アクティブフィールド感がより増した気がします！ ジムニーとかみたいな リフトアップパーツも 今後リリースされるでしょうね！
続きを読む

ガソリンスタンドに行かなくなりました。予備車のアイもそんなに乗っていないので、月に１度程度の給油になりました。 毎日 電費記録を日記に書くようになりました。 遠出をしなくなりました。むしろ近場で満足するようになりました。 新語を生み出しました。充電がないことを「エンプティダンプティ」。充電す ...
続きを読む

アイと同様、ありのままに飾らずに乗るのが、このクルマの美学だと思います。
続きを読む

別のサクラが前を走っていました。自ら社用車のガス車に乗っていました。サクラの信号待ちからの加速が速いなと思いました。こっち追いつけないじゃん、追いつくのにラグあるじゃんって感じました。 やっぱりそれだけモーターの加速トルクが凄いんだなと思いました。車線変更の動きも機敏だし、あらためてちょこまか動 ...
続きを読む

自宅から 東西南北 満充電～無充電往復でどこまで行けるか、各方向やってみました。西は神戸三田めんたいパークまで、東は大津SAまで、南は貝塚ICまで、北はウッディ京北まで、それぞれ試せてよかったです！ あくまでも 往復が120km圏内で ずっとエコモード、高速走行80km前後キープ、エアコンOF ...
続きを読む

ミニキャブミーブバンが復活した、一般販売を再開したのに対して、アイミーブも法規対応で復活させたら、また売れるかもしれません。ガソリン車の復活は厳しいでしょうから、航続可能距離を増やすというか、ミニキャブミーブやサクラと同等のスペックであれば、期待できると思います。
続きを読む

サクラで満充電でどれくらい走れるのかまたやってみました。今回は、めんたいパークを目指しました。絵柄ナンバーの申請も行ったため、ちょっと寄り道しています。気候 晴れ、エコモード、気温３０度、音楽かけて。 ↓ 自宅～軽自動車検査協会（高速経由）　８８％ ↓ 軽自動車検査協会～めんたいパーク　高速道路を ...
続きを読む

自宅から満充電～どこまでいけるのかやってみた。気候くもり～台風、条件～ほぼ渋滞なし、ほぼエコモード、Eペダル状態、音楽かけて、エアコン２３度の風最弱で。 自宅～高槻経由～京都縦貫道（大山崎～大原野）～嵐山　７０％ ↓ 周山街道～ウッディ京北　５４％ ↓ 宇津狭公園～八木～ガレリア亀岡　３０％ ↓ ...
続きを読む