ちゃんぽんしっぷのブログ一覧

サクラ１年乗りました。年間で総走行距離が18000kmでした。特に大きなトラブルもなく、無事に走りました！ 最近はスペックが概ねわかりましたので、とくにサクラでは遠出せず、通勤と近距離RUNにしか使っていません。

やはり自分のペースでは２日に１回の充電、満充電での航続可能距離表示は150km前後です。160km越えてる方がうらやましいです。

でも走りに不満はないし、積載性も文句なし、静寂なので音楽も楽しめる🎵
静かで意外と速い、その気になれば速いのは罪ですね😁

残り充電10%切ってから、充電スポットを探すのがハラハラで、やっとあった、あっ先に充電してる、しかも１機しかない😂 ってなったときの焦りがドキドキ、心臓に悪いですね😅

電欠や事故に気をつけて、これかもサクライフを楽しみたいと思います！

アイが車検のため、代車で借りました。バンにしては なかなかトルクや加速のある走りをするし、安定感もいいです。回生ブレーキもよく効いて、サクラよりチャージできるし、バンなのに走れるギャップがいいですね！ バンだからこそ装備が簡素化されてる ギャップがたまんないですね😁 パワーウィンドウついてるのに、ワンタッチオートじゃないとか、テールゲートストラップがついてないとか😄 フルオートライトついてるけど、ハロゲンとか😁

ＥＫクロススペースより売れそうな気がしますし、やんちゃ感と アクティブフィールド感がより増した気がします！ ジムニーとかみたいな リフトアップパーツも 今後リリースされるでしょうね！

ガソリンスタンドに行かなくなりました。予備車のアイもそんなに乗っていないので、月に１度程度の給油になりました。

毎日 電費記録を日記に書くようになりました。

遠出をしなくなりました。むしろ近場で満足するようになりました。

新語を生み出しました。充電がないことを「エンプティダンプティ」。充電することを「エネチャージ」「サクチャージ」というようになりました。

維持費が安くなりました。電気代は多少上がりましたが、月々のガソリン代に比べたら安いです。よって他のことに回せます。

スポーツカーを欲しいと思わなくなりました。だって排気ガスを出さないし、モーターのトルクで速いからです。

以上。

アイと同様、ありのままに飾らずに乗るのが、このクルマの美学だと思います。