クルーズコントロール

うちのアクアはステアリングスイッチが付いていないので、スパイラルケーブルの交換が必要で。今回入手出来たのがプリウスの物。左がプリウスから外した物。右は以前アクアの物をヤフオクで落札した物ですが、センターを確認せず取り付けてこわしてしまった。(T ^ T)。
舵角センサーのコネクタが違うので舵角センサーを交換。(写真撮ってなかった)

作業開始
後部座席右下のバッテリーのマイナスを外し90秒以上経ってからエアバッグを外す。どっかでそんな記事を見たような気がするのでとりあえず3分してからハンドル横のカバーをこじ開け、中に見える針金のような棒をマイナスドライバーで押し込むとエアバッグが外れる(左右両方)。外れたらオレンジのコネクタを外す。黄色い部分を精密ドライバーとかで引き上げると外れる。

真ん中19mmのナットを途中までゆるめ、ハンドルをひっぱり抜く。その後ナットを外しハンドルを外す。これをやらないと怪我するか何かを壊すかもしれない。

正面のプラスネジ2本と下の1本を外しコラムカバーを外す。

スパイラルケーブルを交換。3か所の爪でとまってるだけ。左が交換前で右が後。緑丸部分右下のコネクタ1番2番がクルコンの場所、既に青と茶の配線がされていたので追加の配線が必要ないかも知れない。

あとは逆の作業で戻す。写真撮ってなかったがクルコンスイッチは取付済みです。

全部戻してエンジンスタート！
スリップ灯が点いてしまった。これはクルコンが動作しないヤツだ！！

試しに今まで付いていたスパイラルケーブルから舵角センサーだけを外し交換して再度取付。

スリップ灯も消え無事動作しました。
ブレーキを踏むとちゃんと解除されました。