何シテル？

だから激似なんだってば。　
ワラビーを何足も持ってる人間が暫く気付かない出来だがクラークスから訴えられたりしないんだろうか？　
っていうか、GUは毎年コレ作ってるんか…？

玄関に私の靴が出しっ放しになってる。　
　
あれ？　昨日仕舞わなかったっけ？　
っていうか昨日はワラビー履いてないわ！　
　
で、よく見てみるとまた長男がGUでクラークスの模倣品を買ってきた模様。

徹底的な立ち上がり型のヨーロピアンスタイルに変える事ができなくて更に上は目指せなかった人な訳ですが、GT500現役当時完全な突っ込み型のJW氏と完全な立ち上がり型のAL氏が車を共有できてたのが凄いですよね。　
どうやってセッティングしてたんだろう？

@HIRIYAKOIDA
時代遅れな突っ込み型のスタイルでFN、GT500に上り詰めたのは大したものだと思いますが、天才肌というか完全に感覚の人なんでしょうね。　
なので自分がやってる事を上手く言葉にできない。

そうなると、今日の昼飯は自動的にこうなるよね…　
　
っていうか、鰻マニアを自分のお勧めの鰻屋に連れていっちゃ駄目。　
ポルシェGT3とか乗り回してる人を渾身のセッティングが施されたスイスポに乗せるようなもの。

ほら、この店でMAXの奴でもこんな感じなんだよ…　
だから言ったのに…

昨日の昼、飯を奢ってやると言われ連れていかれたのはこの店。　
　
こんな所で中途半端に気張るくらいなら吉野家でいいのに。　
っていうか吉野家の方が全然いいのに…

元FN、GT500運ちゃんのJW氏がヒール＆トーの練習し方を説明してるYoutubeを観たが、説明が酷すぎて笑った。　
っていうかクラッチを繋ぐ時の話ばかりでギヤを入れる時の話が一切ないのが驚きですらある。　
　
クラッチミートなんてどうでもいいだろ…

っていうか、図らずも現行ルクソティカ製レイバンのブルー～グレー～グリーン系のレンズが揃っちゃったんで微差を楽しもう。　
（左がブルーグレーで中がライトグレーで右がヴィンテージグリーンなんだけど、掛けてみるとちゃんと左中右の順に色が濃くなってる）

っていうか、ライトグレーとあんまり違わなくね？　
（左がライトグレーで右がヴィンテージグリーン）

ヴィンテージグリーンという名前から、ひょっとしたら#3をイメージした色味なのかと期待してたが（ボシュロム時代のレンズではG-15より#3の方が世代が古い）全然そんな事はなかった…
（左がボシュロムの#3で右がルクソティカのヴィンテージグリーン）

って訳で、ネットで純正レンズを単品で売ってる所を探し出し、ヴィンテージグリーンというレンズを買ってG-15と入れ替えてみた。

ボシュロム時代には#3という可視光線透過率30%の奴もあったんだけどルクソティカのレイバンには存在しないらしい。　
現行のライトカラーレンズの中で一番それらしい色のレンズに換えようとしたら正規代理店では色変NGだってさ…

で、ボシュロムのG-15と並べてみたら、やっぱりルクソティカの方が暗いでやんの…　
（左が旧G-15で右が現G-15 ）　
　　
現代の基準で言うと元々かなり暗いG-15を更に暗くする意味が分からない…

そしてレイバンを買う訳だがレンズは超ド定番のG-15。　
しかしコレが暗い。　
可視光線透過率が15%なんだけど、今時の標準は50%前後なので物凄く暗い。　
確かに元々暗いレンズだったが、当時の奴もここまで暗かったっけ？

で、最近はオークリーはオークリーでもウェリントン型やボストン型など昔からの定番形状の奴ばかり使うようになってた。　
　
そしてある日気付いちゃうんだな…　
だったらレイバンでよくね？と…

それ以降四半世紀に渡ってオークリーばかり使ってた訳だが、最近になってハイテク感満載のグラサンが物凄くカッコ悪く感じてきた。

私の場合、グラサンは以前はレイバンばかり使ってたが1999年にレイバンブランドが米ボシュロムから伊ルクソティカに売却されて以降、拘りのガラスレンズを捨て樹脂レンズになり品質が目に見えて落ちた。

しかしこうして並べてみるとWF-1000XM3の方向性の定まってない感。　
青いLEDが点滅しちゃったりする辺りが安物中華イヤホンっぽいノリで激しくダサいな…（笑）

そんな訳でWF-1000XM6。　
WF-1000XM4の正当な後継機と思える完成度。　
使わなくなったWF-1000XM5は家族に差し上げて今後はWF-1000XM6に完全移行する。