試乗記アーカイブ　ホンダN-WGNカスタム

N-WGNのエンジンはターボ付き（64ps）とNA（58ps）がありますが、今回試乗したのはNAエンジンの方です。他メーカーの軽自動車もエンジンのラインナップはターボ付きとNAがありますが、ターボ付きは64psでN-WGNと同じですが、NAは53ps以下のエンジンが多く、一般的にはターボ付きとNAの馬力差は11ps以上です。ところがN-WGNと言うかホンダの軽自動車の場合、ターボ付きとNAの馬力差は6ps程度で、車輛価格差を考えるとNAはコスパが良いと思います。同じエンジンを搭載しているN-BOXに較べても、車重が軽いだけに加速が良い様に感じます。

走行中のノイズ所謂、エンジンルームから洩れ聴こえるエンジン音や排気音、タイヤと路面の摩擦が発するロードノイズ、ボディが空気を切り裂く風切り音の類は極小です。一般道を普通にクルージングしている速度では、車内でドライバーとパッセンジャーが声を荒げる事なく会話出来ます。
ハンドルの操安性も良くN-BOXよりも、曲がっている時の踏ん張りにも安心感があります。ボディ剛性も最適化されているのでしょうが、変にヨレたり、軋んだりする事もありませんでした。

現在の軽自動車としては（良い意味で）普通なのかも知れません。

試乗なので測っていません。