クルマレビュー - N-WGNカスタム

マイカー

揺れ過ぎ。
- b7-fj
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

軽なりの使いやすさ。

不満な点

揺れ過ぎ。近距離でも具合悪くなる。
ポジション合わず足首と膝が痛くなる。長距離は無理。
娘のMRワゴンのほうがよっぽどマシだったなぁ。

総評

諸般の事情により半年だけ我慢して乗ります。
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家族所有

家族は喜んでます
- obako0118
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
総評

JH2(NA)からの乗り換え。剛性アップは感じるけど曲がり辛くなった感が。
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マイカー

さいこー
- K.N50
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

12年前のＮ−BOXを乗っていましたが、比較するとＮ−ＷＧＮCUSTOMTURBOJH3の乗り心地はさいこー

不満な点

特にないかなぁ

総評

バランスのいい車だと思います。普通車クラスと同じ！
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マイカー

通勤快速号
- のんちゃんS5SB
- ホンダ / N-WGNカスタム
  G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年5月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

燃費良くてカッコ良い

不満な点

スライドドアならNboxカスタム買うわな〜

総評

なんだかんだで10年来のマブダチです。乗り潰して壊れたら買い替えよう
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マイカー

かっこかわいい☆乗りやすい車です！
- ダショー
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

Nシリーズでは、マイナー車！？なのか、あまり見かけないところ。
賛否あるフロントフェイス＆装備充実の前期型はおすすめかと思います。

不満な点

運転席＆助手席足元は独特の作り？フロアマットなど純正でないとしっくりこない‥純正オールシーズンマット購入検討中です。

総評

スーパーハイトからの乗り替えにて、高速や山道のカーブなどの安定感は、とても好印象です。
ターボにして良かった‥今までもターボにすれば良かったかも。
スライドドアの便利さも良いのですが、通勤車としては乗り替えて大変満足しています。
オートブレーキホールドやホンダセンシングの安全装置など充実していて、長く乗りたいです。
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