クルマレビュー - N-WGNカスタム

マイカー

シンプルに大満足
- 洋輔♪
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
総評

めっちゃいいです！
もっと見る
マイカー

見た目で遠慮してる人は一度触れてみて欲しい
- Boso Base
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ドアの開閉音、内装の質感。
安全装備（ホンダセンシング）
電子パーキング（ブレーキホールド）

不満な点

ダッシュボード辺りからのビビり音。シート座り心地（クッションで改善）何処を狙ってるか解らないスタイリング。

総評

デザインがイマイチで購入する気は全くありませんでしたが代車で乗る機会があり、出来の良さに感銘したので…
もっと見る
マイカー

これで一通り使いやすい
- moimoi5
- ホンダ / N-WGNカスタム
  G ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ターボなのでパワーがあり、長距離では燃費もよく、居住空間も十分で振られにくい。

不満な点

走りの安定性の優先のためか足回りが硬め。あと錆には弱い。軽自動車だからなのかあちこち錆の進行が早いのが残念。

総評

10年前のモデルですが、今の車と遜色なく走る。デザインも悪くないし、燃費もそれなりによい。
もっと見る
マイカー

ごんちゃん、やっぱりありがとう😊
- トルコキキョウ
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

試乗車で帰って来た時から、お気に入りだった下の子。１年ワタシが運転して、下の子が運転するようになりました。運転する度胸をつけてくれたごんちゃん。ごんちゃんを通してDのお医者さん（整備士さん）から習ったことを覚えて、子どもを成長させてくれたごんちゃん、これからもよろしくね😊

総評

これぞカスタム❣️
アクセル踏めば思いの通りのパワーを出して走り🥰
ブレーキ踏めば思った通りの位置で確実に止まる🥰
後席を倒せば荷物📦も、沢山積む事が出来る❣️
下の子の頼もしい教育係です🥰
もっと見る
マイカー

燃費もよくてね　車両も安いね
- mahhabaron
- ホンダ / N-WGNカスタム
  L・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

時々、後ろにゲストを乗せますが、不満は聞きません　ちょうどいい広さで、使い勝手がいいですね

燃費は

チョイ乗り・・１５km/L　
下道（街中の渋滞含む）・・２０～２５km/L　
高速・・２５～３３km/L

不満な点

後席の座席が、NBOXのように、はね上げ出来ればよかったな

総評

がんがん飛ばしたい方はターボを
燃費や固定費重視の方はNAを　
おすすめします。
もっと見る