ステアリングスイッチ追加

スマホ連動ナビ無し車なので、ステアリングスイッチを追加しようと調べまくり、とりあえずヤフオクでステアリングスイッチ付きのステアリング購入(部品単品では売っていない)

さらに調べると、オーディオステアリングのコンタクトスイッチからオーディオの接続のコネクタまでのハーネスが無い事が発覚！ ワゴンRとかの他の方がやっているのを見習いハーネス作製。

片方が矢崎040のメス端子
もう片方がJAE070のメス端子

皆さんと同じように配線屋コムで購入。

配線太さは0.5sq
長さは900mmで作製

部品として購入したコンタクトコイル
確か13000円ぐらいだったかな？

偶然購入したKCAR SPECIALでハンドルのホーン部分がフックと言うか？バネ3ヶ所で止まっているというのを知り、エアバック誤爆防止のためバッテリーのマイナス端子を外して10分後、マイナスドライバーにてホーン部分の取り外しにかかる。

精密ドライバーでコジってエアバックのロックを解除して取り外し、ハンドルの取り付け位置を覚えておく以外は特にこれと言った事はなく、ハンドルを取り外す。

下側のカバーを外した後、フック3ヶ所で止まっているコンタクトコイルを交換。

今回作製したハーネスをカシメ向き・差し込む位置に注意しながら白色のコネクタに差し込む。
(私の作ったハーネスは赤色と黄色)

作製したハーネスを元からあるハーネスに沿わせて、元々クリップで固定している脇にタイラップにて固定(3ヶ所)
さらに私の場合は、二股に分かれている分岐根元に固定しました。

作製したハーネスをオーディオ部分まで引き廻し、オーディオコネクタに差し込む。
この時も、コネクタ向きに注意が必要。
私の場合、カシメの幅が広かったので当初は入らずラジペンでちょっと摘んで細くしました。
更に差し込むのに、以外とチカラがいり、精密ドライバーでおしりから押し込みました。

ハンドル部分を組んで行くと、ステアリングスイッチが部分で出ない理由が分かりました。
ステアリングスイッチ無し車だと、ホーン部分がスイッチ付き車のシルバー部分まで一体成型されているんです。
なので、不要な部分をカッターでカットしました。 エアバックが作動する時に開きやすようになってる為、成型の樹脂自体が柔らかく、カッターでサクサク切れました。

写真のトコまで切った後、裏面の端から10mm幅ぐらいでリブ部分をカットしないとステアリングスイッチのシルバー部分に乗ってしまう(ホーンのスイッチが効かなくなる)ので、写真にはありませんがリブ部分を底面までカットしています。
この時、ニッパーを併用すると作業が早くなります。

後は組み付けて、動作確認して終了です。
私の場合、ハーネス作製は前日夜に1時間ぐらいかかりました。
作業自体は簡単ですが、良く切れるカッターでないと柔らかいがゆえに、作業が大変になってしまう可能性大です。
少しカットに失敗しても、見え難い所なので目立ちません。
バラして組み付けるまで、途中で一服しながらやっても2時間ぐらいでした。