山杜一平のブログ一覧

　走行距離２２万ｋｍ超。まもなく納車から１１年、５回目の車検を迎える直前となりましたが、母所有の「ＷＲＸ Ｓ４」は、本日（2026年1月17日）退役となりました。


　まだまだエンジンも足回りも元気なんですが、オーナーである母が限界となりました。運転免許も返納の方向です。維持費も馬鹿にならない車です。これからの生活にかかる費用もふまえると…。


　山杜が引き取ることも考えましたが、同種車両２台持ってても仕方ないかと。維持費は２倍になりますし…。思い切って公道を走行できないレベルのサーキット専用に改造してしまう構想も浮かびましたが、そうなると自走してサーキットに行くことができないので、車載トラックも必要になります。そもそも先立つ資金がありません。ＷＲＸの走りの魂をレヴォーグに合流させることにして、廃車に同意しました。


　思い出されるのは納車直後の慣らしドライブです（上の写真）。雨の中新潟市までひとっ走り。長距離運転が全く苦にならないクルマだと感じたのを憶えています。雨に濡れた桜が綺麗でした。


　ここからはうちの母親の所有車変遷です。免許取得が遅かったこともあり、とにかくぶっ飛んでました。免許取得直後に乗っていた、ある意味妥当なクルマ３台は除いて御紹介。


LANCER EVORUTION-IV (E-CN9A)
1996～1998



IMPREZA WRX(GF-GC8)
1998～2002


IMPREZA WRX(TA-GDA)※写真残存なし
2002～2007


LEGACY B4(CBA-BL5)
2007～2015



WRX S4 (DBA-VAG)
2015～2026


　ありゃ。こうして振り返ると、ＷＲＸは過去最長所有だったんですね。しかし何というラインナップでしょうか(苦笑)。


　そんなわけで、ＷＲＸのラストランをここでしてまいりました。（WRXのフォトギャラリーにも数点掲載してあります。）

　長い間ありがとうＷＲＸ！そしてお疲れ様でした。そして・・・爆走婆さんの異名をとる山杜の母親も、いよいよ引退となります。

　画像は、若い頃作った「一番」Tシャツです。もちろん、幼き日に好きだったハルク・ホーガンのシャツを意識したものです。

　日米プロレス界のスーパースター、「超人」と呼ばれたハルク・ホーガン選手がお亡くなりになりました。もちろん、ヒールターンしたｎＷｏ時代のホーガンも格好良いのですが、やはり山杜にとっては、小学生時代、日本で大人気だった頃のホーガンのイメージが強いです。

　ビルドアップされた肉体。必殺技のアックスボンバー。そして…

　「イチバァーン！」

　子ども達にもわかりやすい勝利の雄叫び、大流行しました。

　思い出すのは小学６年生の頃。サッカースポーツ少年団に所属していた山杜。チームが春夏秋の地区３大会すべて優勝。秋の大会の優勝を決めた記念写真の場で、キャプテンの「せーの！」の音頭で全員が人差し指を突き上げ「イチバァーン！」を大合唱しました。ホーガンが大人気でなかったら、あのシーンは無かったでしょうね。

　映画「ロッキー３」のサンダー・リップス役などでも活躍されたハルク・ホーガン選手。つつしんでご冥福をお祈りいたします。

　小学生の頃の趣味がプラモ作りでした。山杜が一番作ったのはバンダイのガンプラですが、タミヤのスケールモデルも当然作りました。
　山杜はミニ四駆の世代ではないです。むしろ、マイティフロッグ、グラスホッパー、ホーネットあたりのタミヤオフロードＲＣカーの世代です。「タミヤＲＣカーグランプリ」なんて番組もやってましたね。
　小学生の山杜にはＲＣカーは全く手が出ず、タミヤと言えば３００～７００円ぐらいで買うことができる自動車や戦車、零戦あたりのプラモデルにお世話になりました。

　少年の日の思い出をたくさん届けていただいた田宮模型。その会長様につつしんで哀悼の意を表します。

　今世間を賑わせているニュースでふと疑問に思ったことがあったので書いておきます。

「大学って『卒業証書』だっけ？『学位記』じゃないの？」

　少なくとも山杜がウン十年前授与されたのは「学位記」でした。「卒業証書・学位記」と書いてあるものもあるとは聞きますが、「卒業証書」だけの標記は無かったと思います。現在は変わったのかもしれませんが、少なくとも話題の方が大学に在籍していた頃は山杜とそう変わらん時代でしょう。

　「○○大学卒業」とは言いますが、大学の「卒業証書」って普通言うかな…。四年制大学卒は「学士」を得ているのですから、誇りがあれば「学位記を授与されました」と言うはずなのですが、山杜の思い込みでしょうか？

　６月だというのに猛暑日…勘弁してください。

　ただ、明日から雨だそうなので涼しくなるのに期待！

　写真はもはや夏の風景…。