山杜一平のブログ一覧

　昨日の地震，皆様大きな被害ありませんでしたでしょうか？

　山杜はとある仕事上の夜の部(懇親会)があって，職場近くの温泉宿に出発する寸前でした。職場の駐車場から宿に向かって出発しようとして，雪の降る中ストリームに乗り込んだ瞬間…。

　携帯電話のエリアメール着信＆ＮＨＫラジオの緊急地震速報。程なく大揺れ。まあ，震度４程度で，被害も無かったことから，懇親会は予定通り実施されたわけですが…。あの日を思い起こさせるには充分すぎる揺れでした。

　で，そのまま一泊して本日帰宅です。自宅までの公共交通機関が無いほどの山間部ですからね。まあ温泉宿に泊まると，翌朝の朝食が楽しみなんですが。山杜は朝食大好き人間ですから…。



　さて本題。本日も某スポーツ施設で仕事があった訳なんですが…。入口ホールにどっかで見たデザインのポスターが。…ああそうか。この施設，選挙の際の投票所だったね。


　あれ…？キャラ変わった？一昨年と去年，選挙の話題書いたときは…↓




　このコだったよね？

　よく見てみると，新キャラは「福島希望(ふくしまのぞみ)」，旧キャラは「福島未来(ふくしまみらい)」という名前。で，この２つの名前で検索かけてみたところ，福島民友新聞のサイトに記事がありました。

　なんでも，「県議会の会派に『ふくしま未来ネットワーク』ができたため」「新党『日本未来の党』発足の影響ではない」だそうです。うーん，まあ山杜としては，後者の理由が正しいような気はしますが。福島未来の妹という設定だそうです。

　なんか，せっかく若者向け選挙啓発用「萌えキャラクター」作ったのに，僅か２年程度で新キャラですか。しかしコレでも「希望党」みたいな新党出てくれば，またダメになるんじゃないでしょうかね。選挙って奴はデリケートですから。特定の候補者や党を応援するような受け取られ方しちゃいけませんからね。

　こうしてみると，「萌え」じゃなくて「ゆる」のキャラで，「せんきょくん」(「せんとくん」に似てしまうが)みたいな無難なデザイン＆名前の方が良かったんじゃないかなあと思うわけですが，それでは「若者向け啓発キャラ」にはなり得ないのか…。

　あれ？となると，去年も書いたような気がするんですが「若者＝オタク」の図式が前提ということですよね。そうかー。今の若者はオタクしかおらんという認識なのかー。

　…うーん，商売柄若い世代とは関わることも多いんですが，否定できないところも結構あったりしますので，ノーコメントとさせていただきます(苦笑)。

　本日は出張からの直帰で比較的早く帰宅している山杜です。

　写真は今朝の通勤風景です。毎度のごとくデジタルカメラをダッシュボードに固定して，動画モードで撮影したものを切り出した写真ですのでご心配なく。いよいよ本格的な雪道です。最強の呼び声高い「REVO-GZ」は履かせていますが，過信せず気をつけなければ…。


　さて，本日の表題でピン！ときた方はアラフォー以上でしょうね。３０年近く前，ジュリー(沢田研二)のこの台詞とともに発売された日産の名車がありました。

　「ブルーバード，お前の時代だ。」

　小学生の頃，この台詞の「ブルーバード」の部分をすげ替えて，よくマネしていたもんです。当時，山杜の周辺では流行語大賞だったんじゃ？

　とうとう車名消滅。新しい車名は「シルフィ」のみになるとか。

　またひとつの時代「お前の時代」が終わりを告げました…。昭和は遠くなりにけり。

　ソースは東スポです(関連情報URLからどうぞ)。

　うーん，まあ天下の東スポですからね。ただ，プロレス記事については右に出るスポーツ紙が無いのも東スポですが。

　100%は無いにしろ，まるっきりのデマでもないでしょう。思い起こせば2000年の6月12日。全日本プロレス分裂報道の口火を切ったのも東スポでした。あの時と状況が凄く似てるんですよね。

　思えば三沢光晴さんが急逝してから，現行のプロレスに興味が湧かなくなった山杜。プロレスは変わらず好きなんですが，どうしてもスター選手揃いだった頃のＤＶＤ鑑賞ばかりになっているわけでして…。最近のノア，噂で「経営難」とは耳にしていましたが…。

　まあ，まだノアの田上社長から正式発表が無い以上，あれこれコメントするのは控えます。しばらくは静観です。

　しかし，山杜がその当時熱狂した「全日本プロレス四天王」も今や…。

　三沢光晴：死去
　川田利明：セミリタイヤ・飲食店経営
　田上明：セミリタイヤ・ノア社長
　小橋建太：腎臓ガン罹患，奇跡的復帰もセミリタイア状態，そして今回の戦力外通告

　うーん。やはり山杜もトシとったってことですね。

　当時の山杜のプロレス熱を垣間見たいという物好きな方は，「リンク・クリップ」からメインサイトに飛んでいただき，更新停止コンテンツの中から「Gymnasium」をご覧いただければと思います。あの頃，どれだけ山杜が熱狂したかが伝わるかと。

　写真は実家の隣町の有名なお寺です。吹雪いてますね～。まあ，師走には似つかわしい風景ですが。

　いよいよ今年もあと１ヶ月となりました。この週末は実家の雪囲い(家屋の１階の窓の外側にパネルを取り付け，積雪や落雪で窓が割れないようにすること)をしに，奥会津に戻ってきました。同じ県内でさえ，雪の少ない地域の方は「雪囲い？何それ？」な所が面白いです。こんなのやるの，福島県では奥会津ぐらいですからね。

　さて，先週「タイヤ交換ばかりやってる」と書きましたが，職場の同僚(若い女の子)の軽自動車のタイヤを交換してあげた時の話です。ホイールナットが緩まない！とにかく固い！！必死に力込めて緩めた後に一言。

　山杜「夏タイヤ取り付けどこでやったの？」
　同僚「お父さんにやってもらいました」

　…納得。

　山杜も，免許取り立ての頃は同じことやってましたからね。当時の山杜のタイヤ交換技術は，父親の見よう見まねでした。

　幼い頃(小学生の頃…まだ昭和５０年代でしたね)，自分でタイヤ交換をする父親の作業に興味津々で(男の子ですから)，そばでずっと見ていました。はじめにナットを外すとき，そして交換後にナットを締め込むとき，親父は必ず車載レンチを足でぐっ，ぐっ，と２回ほど踏みしめて，強くナットを締め込んでいました。

　山杜もその姿をまね，そうやって締め込んでいたもんです。その後，どんどんクルマについて勉強していくと，ナットの締め込みすぎはかえってマズイということを知り，トルクレンチの購入に至ったのが今から１５年ほど前でしょうか。

　現在でも，５０～６０代の男性は「タイヤナットは蹴って締めるもの」ととらえている人が多いようですね。昭和の頃のナットは精度も悪くて緩みやすかったんでしょうかね。

　で，職場の休憩時間にその話題を出したのですが，ショップやスタンドでやってもらう人は別として，自分でやる人がレンチを蹴って締めているケースの多いこと。特に女性の同僚が旦那さんにタイヤ交換やってもらうとき，決まってレンチを蹴っているケースが目立ちました。

　まあ，クルマ好きでも無い限り，タイヤナットなんて，しっかり締めれば締めるほどよいと思っても不思議はありませんが。

　足で蹴って締めたナットが外れて，タイヤが脱落した事故の話も聞きました。締めすぎでボルトかナットが破損したんでしょうけど，そういうこともやはりあるんですね。

　ちなみに，実家の母親のレガシィＢ４のスタッドレスタイヤ履き替えやったときは，適度な力でナットが緩みました。こちらの夏タイヤは，整備工場で取り付けたものでしたから，適正トルクでしたね。

　これからも山杜は，ネジ類の規定締め付けトルクを遵守する啓発活動を続けていきたいと思います。メーカー側で車載レンチを標準でクロスレンチにするだけで，かなりレンチ蹴りを減らせそうな気はするんですが，如何でしょう？かさばるからダメでしょうけどね。