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  9. 電動パワステ。 [山梨のエイト乗り]

山梨のエイト乗りの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2008年10月26日

電動パワステ。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
電動パワステ。
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いきなりですが、ステアリングシャフトを外しました。
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電動パワステ。
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上がＪＡ２２用のステアリングシャフト。
下がＪＡ１１前期のステアリングシャフト。
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電動パワステ。
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アレコレ改造して、やっとシャフトが付きました。
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電動パワステ。
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前に作って置いたワイヤーハーネスを…
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電動パワステ。
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パワステコンピューターはヒーターホースの裏へ。丁度ペダルブラケットの上に固定。雨漏りしたら…
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電動パワステ。
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何とか、組み合わせ加工で、もとどうりに。
完成です！
軽々ハンドルが回ります！！笑いが止まりません！！
さて次は…
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関連パーツレビュー

> スズキ ＪＡ２２純正電動パワステ。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

てんてんこ～
2008年10月26日 23:08
さて次は２２足回り移植ですね！
ん～ん楽しみ！

その次は２３エンジンに乗せ変え！
その次は１０のボディーに乗せ変え！！

ん～～楽しみ！！
コメントへの返答
2008年10月26日 23:18
んー？
２２買おうかな…

このボディ乗せて。
２３エンジン載せて…

１０ボディに…

んー？？
みよさん
2013年3月3日 21:39
はじめまして。
一つお聞きしたいのですが、ステアリングシャフト投入時、モーターはダッシュボードに干渉無くうまく入っているようですが、投入はコツがいりますか？モーターがボード内に入らないような・・・
画像３では、見事に入ってますね。
コメントへの返答
2013年3月4日 12:59
はじめまして、ダッシュボード下側を確かカットして取り付けた気がします(^-^;
コラム下のアンダーカバーが着かなくなった様な？
だいぶ前の事なのであまり覚えてません(汗)

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