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2020年07月29日

やっちまいました BMW F36 440iGC フロント大破からの復活 第1回

やっちまいました BMW F36 440iGC フロント大破からの復活 第1回 F36 440i GC との蜜月も束の間,こんな姿にしてしまいました。

片道3車線の道路にて,強引な割込み車両に腹を立ててしまい(その車両以外の)前方への注意がおろそかに。しかもアンダーパスの下り地点だったため,視線はいっそう下向きに。

割込み車両が再び突然の車線変更,「なんだこいつ???」と思うやいなや「ドン」と重い音とともに車両が急停止。作業中のトラック(道路散水車)後部バンパへの追突でした。お相手のドライバーさん始め,お仕事中の皆さんには本当に申し訳なく思っています。

ディーラーでの修理見積りは450〜500万円オーバー,車両保険額を超え全損扱い。この規模になると修理事例なども少なく,情報収集に少し苦労しました。

引き受けて下さる工場が決まりフレーム計測を終え,やっと修理の目処が立ってきましたので,同じような事故で途方に暮れている方のためにも記録を残そうと思います。追突事故によるフロント上部大破からの復活記録です。

画像は検証後レッカー待ちの時間に撮影。(お相手はすでに病院から帰宅されていました)



ボンネットフード,左右ヘッドライトユニット破損。
アッパバンパーキャリアが大きく変形。右フェンダーにねじれ。左右タイヤハウスは破損してタイヤに干渉。ファンシュラウド変形でわずかな干渉音。
結果としてはこのあたりのパーツが犠牲となってくれたおかげで駆動系などへの影響はないようです。

クーラント,オイル,燃料などの漏れはなく,キャリアカー積載程度の自走は可能でした。






次回は工場探し編です。
工場探し部品探し BMW F36 440iGC フロント大破からの復活 第2回
ブログ一覧 | 大破からの復活 | クルマ
Posted at 2020/09/13 03:04:35

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