パドルシフト取り付け②

　こんばんは。この記事を待っていました!!
　これ以上無いと言えるほど的確な内容で、これから多くの方がこの記事で救われることになるでしょう。
　私もヤフオクで入手できたハーネスの配線が済み、あとは注文しているパドルシフト部品一式が届くのを心待ちにしているところです。パドル未装着ながらもシフトをDSモードに入れ、ハーネスからShitUP/DOWNのテストを行ったところ、見事反応していました。
　お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

そう言ってもらえると嬉しいです^^
ほんと整備手帳あげたかいがありました☆

情報は公開していくべきですよね(*'-')b笑

　連投失礼します。本日パドルシフト一式が届き、早速取り付けを行いました。
　パドルシフトによるシフト制御の快感に酔い知れています。Dモードでパドル操作したときの自動Dモード復帰もしっかり動作していました。DSモードでは完全なるマニュアルモードとなって思い通りのシフト操作ができ、人馬一体感が増しました。

　結局はM66コネクタの6番・26番に信号を送れるかどうかだったのですね。ちなみに私はアース側配線をまとめて近くのアースポイントに接続してみました。問題無く動作しております。今後この施工を行われる方の一助になればと、報告させていただきます。

ボディーアースでもＯＫなんですね^^

皆様参考にしてくださいm(_ _)m

こんばんは。はじめまして。
v36type-kと申します。よろしくお願いします。

僕も、V36パドル化を夢見て約1年・・・
ヤフオクで入手したハーネスキットを組み立てた後、
未だ押し入れで眠っています。。。


今回のｘKx様の記事は大変参考になります。
また、夢見ようかなと思いました。

そこで一つ質問なのですが、
車の事はおろか、配線等電気系統の事を、
何一つ知らない僕でもできる作業でしょうか？
電気系統をいじくるのにかなりの不安があります。

配線に関して、要は、M66番の6番と26番に配線を突っ込み、
M67番の55番と71番にアースの配線（黒い線ですか？）を
突っ込んだら大丈夫ということなのでしょうか？

Ｍ67の55番71番にはすでに黒線（アース）が刺さっていると思いますので
それを分岐させてパドル本体に繋げればいいと思います^^

電気系統なんて僕も無知ですよ^^
大丈夫だと思います☆