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ブラビッツの愛車 [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:2012年4月22日

S2000シートのサイ・サポート補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
シートのサイ・サポート右側(運転席ドア側)がつぶれて
しまっていたので補修する事にした。

元々中古で購入時につぶれていたが、気になるほどでは
なかった。

しかし内部のウレタンの細かい屑がたまに落ちてくるように
なったため面倒だが補修を決意。
2
鉄板に針金で表皮を固定してあるので取り外して行く。

鉄板の底は錆びてるし、塗装でもするか。
3
ちぎれたウレタンの様子。

パックリ割れて中身が無くなる。

この屑が落ちていたのでした。
4
これが今回使用したウレタンスポンジ。

適度な弾力で加工がしやすい。

会社で販売している物を社販価格で購入。

500×500で、厚みが50mmあるので多すぎるが、
吸音材にも使用出来そう?かな。
5
まず適当な大きさに切って詰め込む。

この状態では詰め込む量に注意した。
・多ければふくれてしまい縫い合わせが大変。
・少なければサポート効果が無い。
6
詰めた後縫製した状態。

お裁縫もたまには良いが、
スポンジが入っている場所は針が通りにくいし、
黄色のウレタン部分は糸の固定がしづらいし・・・。

外の部分にもスポンジを少しだけ盛っておいた。

この後縫製した上からガムテープで補強しておいた。
7
錆びた鉄板も黒に塗装してリフレッシュ。

針金で表皮を固定して行く。
8
出来上がりの様子。

硬さが復活した。 しばらくは大丈夫だと思うが。

皮のテカリが気になった部分はブレーキクリーナーで
拭き取ればかなり目立たなくなります。

※やりすぎてシミになるのには注意が必要ですが。

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この記事へのコメント

2012年4月23日 0:06
ウレタンフォーム?の縫製は全く想像できませんでしたw
なんぼなんでも器用すぎますww
コメントへの返答
2012年4月24日 21:24
適当にやっるだけです。
業者に出す程の物ではないし。
ボッタクラレルのは目に見えてますし。

アコードの時にCR-X用のノーズブラを
加工して縫製した時の方が100倍大変でした。

合皮のレザーは硬いし、針を通すのに
指当てが必要でした(泣)

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誰にでもわかる派手な変更じゃなく、 純正ぽく、さりげない変更が○。 取り付け・加工はすべて自分で行うので 費用を抑えられるのが良い所。
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