ひろ＠13B×2のブログ一覧

車を撮ろうにもｵﾈｰｻﾝが立ちはだかり、ｵﾈｰｻﾝばかり写ってしまいました。



某電化はﾊﾟﾂｷﾝにﾊｧﾊｧしておりました(謎)


交代時ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ？早く座ってｗ


普通に立ってたのに急に凄いｻｰｳﾞｨｽを・・・


♪


目視出来なかった。。。


MSCTに出てたRQに似てる？


ｵﾈｰｻﾏｧ・・・


ｵｸｻﾏｧ・・・?


目線ｱﾘｶﾞﾄ


こういうの全く興味ありません。。。


まっ。。。


だから全く。。。


少しﾀﾞｹ。。


こういうのもｲｲｗ


ﾄﾞｴｽ!?


売り子はん


毎年恒例の電化の生着替え。ｻｰｷｯﾄに限らず人目を憚りません～


ぐんそう先生曰く夜は今でも現役ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだそうですｗ


撃っちゃうわヨ?


んしょんしょ。


どぉ♪


ﾉｰｺﾒ


どう見ても長谷見さんがハセミＺを写そうとﾃﾞｼﾞｶﾒ必死にいじってました。


剥き出しの方がﾌｫｰﾐｭﾗかっこいいｗ


これいいなぁ。


特に後ろが。


ｳ､ｳｰﾝ


耐久の(元)王者！懐かしい～

超長くなってしまいましたf(^^;)

まだ取るとは思いませんでしたが車検取ってきました。

まずﾏﾌﾗｰがこんな状態だったので新品交換。

最後の方は街中流すと横からﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ～変な音してました。


いざ突入！

しようと待っていると、
前のストレーキ見て、「柔らかいからOKなんだけど、低いから当てて壊れても責任取れないので
向こうのレーン行ってもらえます？」と大型車のレーンへ移動。

でも今回は車高もホイールも色々チェックされたけどおとがめ無し！
それより凄い親切で神奈川では初めてです♪というとほとんどやってくれました。

光軸はいつも通り全然だめでした。やっぱリトラは狂いが大きい？
数値を聞いて感で合わせてギリギリ3回目で合格。


自賠責が安くて5万半ばで済んだような？



ところでGT5のS2K、高速4ﾄﾞﾘが自然に決まって超楽しい...

富士以外でGT見るのは初めてだったりします。
もてぎでレース見るのも初めて、前回来たのは完成直後にオフ会みたいので見学でした。
ｶｰﾄとかｽｷｯﾄﾞｺｰｽはｼﾋﾞｯｸ借りて走ったｶﾅ

現地でチケット受け取ると、グランドスタンド席♪値段安かったので観戦券だけだと思ってましたが～
日産応援席ｗ

NISSANの旗渡されます...

それよりオーバルが邪魔でコースが遠い。
もてぎのレイアウトは知ってましたが、いざ座るとちょっとしかコース見えないんですけどｗ
コースまでの距離感も結構なもの。


11:00からﾐｸの個人スポンサーグッズ配布ってことで、サイン入りステッカーと缶バッチもらいました。


今回初めてピットウォーク券を購入。これというのも観戦チケットが安かったからｗとﾐｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに...

しかしサインペン忘れました。
商品としてボールペンはあるけどサインペンのようなものは見当たらず～レジで聞いたら裏から出てきました(^^;

11:50から開始となっていましたが、11:10くらいに焼きそば持ちながら入口確認に行くと、既に大量に入場中！！
速攻完食して並びます。しかし大勢居ます。


ちゃんと早く入った人たちからピットへも入れるので、目当てのところ早く行くには並んだ人が有利になってました。
長蛇の列ではプラモみたいものや、グッズセットとか結構な物も貰えたようです。



とりあえず某魔臭さんの為にRQでもｗ

レーシングミク

よく見ると工具類までレーシングミクのコスチューム再現しているんですね。


あとはよくわからないので巷で噂のエヴァへ！
人だかりが一際凄いです。
アスカだけは比較的目視も可能ｗ

この人も最初より可愛くなったと思いまする。

後は人の隙間からチラ見が精いっぱい(*´ο`*)


この子鼻が高くてﾋﾞｯｸﾘ！


まぁﾎﾞｸの目当ては番場ｾﾝｼｭですから～

周りを見ているとサインしてやるぜぃみたいなﾋﾄが多いようですが、

　（写真に深い意味はありません...）

そこはグッドスマイルﾚｰｼﾝｸﾞ、ニコニコバンバンｾﾝｼｭ！いい笑顔です(笑)

本庄でのこと言うと、ｱｰ!
ぽこくんも見て再び、ｱｰ!!

個人スポンサーのチケットホルダーにサインもらったので来年も乗ってくださいよｗ

あと個人スポンサーグッズとしてもらったのと同じステッカーを配りまくっていたので2枚ゲット。なんだ普通にもらえるんだｗサインは無いけど…
あとはグッスマカフェにある？コースター。


マシンを見て回ります。
レクサスSC

エンジン搭載位置低い！

GT-R

エンジンヘッドの上にダンパーがある？

HSVは他と違って隠してます。





1時間近く居れました。


ではレース結果は地上波でｗ

ただGT300の通せんぼランボ。あれ酷すぎかと～



帰りは日産の人がうまいラーメン屋があるっていうので、体も冷え気味だし向かいましたが、凄い渋滞。
しかも反対方向に30キロ近くはちょっと無謀だったかも。。。
並んでいたら見たことあるS2000が帰ってるような？？と思いましたがホントにそうでした(笑)


本家初音ミクステッカーの上に貼ろうと思ったけど小さかった（＞＜）

開催以来ほぼ毎年行ってるので今年も行ってみました。
最初っから去年まで一緒に行っていた友達は、ｷｬﾝｷﾞｬﾙの少なさについに来なくなり。。。
ましゅ～さんと一緒に～
まぁ友達青森帰ったので仕方ありませんがｗ

内容はこんな感じでしたｗ

若干補足すると、魔臭電化はｵﾈｰｻﾝのｱﾝｹｰﾄにはしっかり答える！

フリしてﾒﾙｱﾄﾞ聞いてたりして？ｗ


しかしﾏｰﾂﾀﾞもスポーツカー売ってるメーカーなんだからこういう時、
もうちょっとそゆ車の展示とかデモ走行しないのかな～
市販車の展示コーナーはプレマシーだし、RX-8は警視庁のだし。。。
以前はやってたと思うけど？


結構気合い入れて宣伝していた、FﾆｯﾎﾟﾝとSUPERGTが同時開催のJAFGPですが、
決勝2日間もやるんですね。ちゃんと両日FポンとS-GTのレースってやり過ぎのようなｗ
http://www.fsw.tv/press/pdf/174
全日本のタイトル掛かっていないので、過疎化防ぐ為？スタートするだけで賞金100万円！
前回中止になった分の代わりにすれば？とも思いましたが、その代わり色々考えているようで、
東西分かれての対決(笑)とか、サポートグッズやグルメの売り上げもポイント加算
されて勝敗が決まるらしい。。。
どうなるんだろ～

梅雨前に交換したブレードのゴムが、もうキレていたので物色していると、フラットワイパーにするのもいいかな～と。

ｸﾞﾗﾑ単位だけの軽量化、パンタグラフ式に比べ圧着が均一で拭き取り綺麗、見た目もスッキリ、空力もよい？となかなかよさそう。

カーメイト製ですが、フランスメーカのOEMで国産の弱い圧着に合わせた仕様だそうです。

FD用のサイズは～っと

　助手席側が激しく浮く為使用不可！？

あんだとー！ｗせっかく付ける気満々になったのに～

うーん、運転席は問題無さそう？ならいっか。
助手席側はｴｲﾄ用サイズを参考に小型化して買ってみました。
（475㎜→450㎜）


丁度雨も降ってきたので速攻装着すると、助手席側の端は5㎝は軽く浮いてますがｗ、とりあえず拭けてます。
元々それぐらい浮いてますしね。
運転席側は拭き残しもほとんど無くて全然よくなりました。

ブレードの高さが低くなった分、停止位置でアームの高さが目立つかな～

この機に塗装が剥がれたアーム部も外して塗りました。

特に錆もあったのでここで古さが際立ってました。
茶々とスプレーするだけで見栄えが全然違うのでもっと早くするんでした。
夜塗ったのでﾑﾗﾑﾗしてる...


パッドは外すと使用限度超えＭＡＸだったので、早速頂いたﾓﾉを装着。

慣らししなきゃ～