ワイドドレッドスペーサー　サニトラ

最近旧車用のオフセットの小さいアルミロードホイールが少なく、中古でもびっくりするくらい高いですね。特に１３インチの６Ｊでオフセット１５くらいのホイールは高騰しています。

そこでＦＦの４５ｍｍくらいのオフセットでも履けるよう３０ｍｍくらいのワイドトレッドスペーサーの出番。これによりセンターボアの小さな最近のホイールでサニトラに干渉も防げていいことずくめ。しかーし、この手のワイドトレッドスペーサーは過去痛い思いをしているので私は使いません。安全面と固着で何度か怖い思いをしました。

多少面倒ですがロングスタッドに打ち換えて貫通させてスペーサーを挿入しています。これなら厚みも自由にチョイス可能です。

だんだんコレクションもたまってきました。

ロングスタッドだと横からはいらないのでとりあえずインパクトでハブを取り外し。

スタッドはまず抜けないので、ボールジョンとエンドのプーラーを逆にかけてぬきます。かなり大きなバキッという音ではずれますが　結構この音はきもちいいですね。

下がノーマル、真ん中が市販のもの。一番上がＮＩＳＭＯの純正。ＮＩＳＭＯは嫌いなブランドですが、とりあえず一番長いのがこれなので我慢しました。日産車の場合結構年式でセレーションと頭形状の違いがありめんどうです。

これにより、センターボアの小さなホイールや　ＦＦ用のスチールホイールもバッチりＯＫとなりました。オフセット４５くらいの市販の丸穴の空いたスタッドレス用のスチールや　バン用のＦＦ用スチールホイールがいい感じです。ただしＰＣＤ１１４．３もほとんど無くなってきました。まだアベニールバンの頃は大丈夫でしたが・・・・５００ｋ積なので車検はもう乗用車アルミでＯＫになったので純正の１２インチのスチールは捨ててしまいましたが、これも現在はびっくりする値段ですねー。鉄チンおそるべし・・