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ALTIAの"つぶらな瞳のサニ太" [日産サニートラック]

整備手帳

作業日：2022年10月8日

サニトラ・クロス

Item: サニトラ・クロス
Author: ALTIA

サニトラの車高を更に１０ｍｍリフトアップし、せっかくアルミバンパーを付けたので　ついでにエプロン下部にスキッドプレートを装着。

最近仲間内で　リフトアップSUV化を狙い　なんでも車高を上げてクロス化が流行り病のように伝染しています。
　これはセカンドカーのトヨタ・アウディA1クロス。車高を２０㎜リフトアップして　エプロン下にスキッドプレートを装着。

エプロン下部のみをプロテクトし、チンスポイラー効果を狙うものの、車高をあげたんでは意味がないのが良いところ。

タイヤは首都高速追い越し車線の魔術師と呼ばれている　トヨタプロボックスの純正カーゴタイヤ。１６５ー８０　１３
インナーフェンダーにギリギリ。

多少の悪路はばっちりです。

うーん、だんだんアルトの旧型バンを買ってシュピーゲルのリフトアップサスペンションを付けたくなってきました。

デイタイムランニングランプは保安基準に合わせ、ディマーSWオンで減光し、バンパー下のランプは輸出用のウインカーのみとして　グリル内の下側にオレンジバルブの車幅灯（クリアランスランプ）を点灯するように配線しました。これで車検もばっちりです、

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何シテル？ 02/28 18:00

ALTIAです。よろしくお願いします。

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