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まくおちゃんの愛車 [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

パーツレビュー

2023年6月26日

HELIX Performance Clutch & Flywheel Kits  

評価:
5
HELIX Performance Clutch & Flywheel Kits
色々あって、この度HELIX製の強化クラッチキット導入。まだメーカーのカタログにはUpされておらず、リリースほやほやみたい。M4RS用って、これまで日本で手に入る品は市販されておらず。偶々この度タイミング良くUKのショップより個人輸入。
純正の特殊なデュアルマス・フライホイールと比べると明らかにレスポンスが良くなった。
フライホイール側では無くディスク側にダンパーがあるので、ある意味ジェネラルなタイプ。
ディスクは、オーガニックタイプ(純正と同じ円盤形状)と強化型のPaddleメタルタイプ(4, 5, 6枚)が選べる。6 Paddleタイプを選択。 強化ディスクは635Nm対応とのことで、これで滑りに悩まされる事は無くなるか。
多少純正よりも半クラ浅くなってフライホイール軽い分コツは必要だが、意外や意外、街乗り全く問題無く、2週間ほど街乗りで使っているが今の所一度もエンストせず。ディスク側ダンパーで十分街乗りも運転できる。
ダイヤフラムスプリングが強力なので、それなりの踏力は必要だけど、純正比1.3~1.4倍の踏力かな と言う感じ。このキットは、スレーブシリンダーも付属。これによって踏力が軽減されているのかは不明だが、渋滞のStop Go繰り返しを筋トレだと思えばそんなに苦にならない。慣れの問題。とにかく扱いやすい事に大きな驚き。
ガツンと繋ごうと思えば滑る事なく繋がってしまうので、ミッションやドラシャへの負担は要注意。
  • 6枚パドルタイプを選択
  • ダイヤフラムスプリングは純正比1.3~1.4倍くらいかな
  • 軽量FW
  • 純正はデュアルマス構造なのでダンパーの役目はFW側
  • スレーブシリンダー付属
  • 組み込んでしまうと暫くこの姿は見ること無い
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この記事へのコメント

2023年6月28日 0:15
コメント失礼します。
扱いやすそうとのことで非常に良さそうですね😊!
凄く使ってみたいです‥‥スポーツ走行はどうしてもガツンと繋いでしまうので、そこの普段がちょっとだけ気になりますが。。
コメントへの返答
2023年6月28日 22:07
納期、Just1か月かかりますが、造りもしっかりしてます。5枚で十分だと思うんですが、大は小を兼ねる?で、6枚パドルにしましたが、ホントに普通に街乗り使えます。
早速4枚パドルは選べない様になったみたいなので、5枚か6枚みたいです。
サーキットの回転域だとイナーシャでタイヤ負けると思うのでよほど無謀な事やらない限り反力でやられることって無いのかな とは思います。

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