DIXCEL プレミアムタイプ

手順は既に動画も沢山上がってるので割愛。
キャリパーブラケットも外して掃除。E14ボルト、スゲー固いと思ったら、ちゃんと緩み防止剤塗ってあった。こういう所がドイツ規準。

パッドはDIXCELのプレミアムタイプ
リア用の品番はP-1258641
この画は左後ろなのでセンサー無し。

センサーも勿論新品に交換。

左フロントのセンサーのカプラーはファスナー３つほど外してWHインナー捲ると現れる。交換して元通りに。

フロントはキャリパーブラケットのボルトが固かったので、キャリパーのみ外してレールを清掃&スライドピンの確認。Frontパッドは、レールに填まる部分にカエシの金具が付いてるので、新品填める際にそのまま強引に入れようとしても上手く填まらないね。多少コツがいる。
フロント品番はP-1218617

こちらはセンサーのある右リア。既に完了の画。
青空ピット、雨予報じゃないのに途中雨降って来て止まないし、最後右フロントは雨の中の作業。。ムシムシして暑くて熱中症になりそうに。。フルード交換も同時にやりたかったんだが今回は体力と天候もたず諦めたのでそのうちに。
いつもやってるブレンボ対向ピストンの交換は一瞬で終わるけど、こういった一般の車のシングルピストンの方は、いちいちキャリパー外す必要あるから時間かかる。