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メーターパネルの修理とメーターケーブルの交換にてメーターの不具合は解消されました。
ハンドルを取られる現象もあり、こちらもタイロットエンド！？ロアアームブッシュ！？交換にて改善されました。
まだ、ほんの少しだけ症状出ますが、以前とは比べられない程良くなりました。(無償対応感謝します)


さあ、帰ろうと思った時、サンルーフがきちんと閉まって無かったので閉めようとしたら…
モーターは動いてるんですが、軽く壊れちゃってるじゃ無いですか😭
上手く開けられず、上手く閉められずの状態。
開けたまま帰れないので、取り敢えず外から手を添えてアシストしながら…何とか閉められた😅
ショップの方に現状を伝え、さあ帰り道は楽しいドライブ。


自宅付近にて初給油！お腹いっぱいにしてあげました。
がしかし…
エンジンをかけたら、燃料計がシーケンシャル？？？これきっと通常なんだろうな…って眺めてたら
給油警告(赤ランプ点灯)に変化してビックリ😲
走ったら直るかなぁ？なんて淡い期待をしながら戻ってきましたが、状況変わらずでした😭
１つ直すとまた１つ壊れる…😵💨
これが旧車に乗ると言うことなのか…
部品何とかなるのだろうか😭😭😭

裏磐梯からの帰路 約300km
いつもは絶対にやらない、燃費計を気にしながらの走行を出来る範囲でやってみた。(笑)
下道含めの燃費としては、自己ベスト更新。(かったるいので、恐らくもうやりません…)
高速での渋滞もなく順調に帰って来られた結果が 13.6km/l でした。
自分が乗っても、こんな燃費が出るんだとびっくり😲
3.5l 4WDの記録ってどのくらいのなんだろう？とちょっとだけ興味が湧いた瞬間でした。
明日で４連休もお仕舞い。
最終日も楽しい１日でありますように。

８月２日の納車日の帰り道から、滅茶苦茶なスピード表示&走ってても０キロ表示&OVER DRIVEランプ点滅&メーターパネル点いたり消えたり…とメーターに多数の不具合が…
すぐに車屋さんに連絡を取り、８月７日から修理に預けて早１ヶ月近く経った本日、やっとメーターパネルとユニット修理の目処が付いたので来週には戻せると思います！と連絡が来ました。
自宅に有ったのは僅か５日間だけ。
きちんと直って戻って来てくれる事を祈るだけです。😓
ついでにブレーキバット交換なんかも無償でやってくれたみたいでありがたいです。
時間掛かってるけど、車屋さんありがとうございますm(__)m