左ハイフラ対策

左ウインカーがたまにハイフラします(><)。
ハイフラする時は、６回目のフラッシュからか、初回からのどちらか。
一度ハイフラすると、直後は初回からのイメージ。
LED化してるのが原因なのは分かるのですが、どういう施工がされてるか分からないので、対策するには現状把握からという状況。
①LED＋外部抵抗
②LED＋ICリレー
③抵抗内蔵LED
どれなのかしら？
発熱がらみだと①か③のような気がしますが、６回目というのが引っかかります。

抵抗内蔵とは言っても、そんな電力を小さいバルブ部だけで消費できるもんなのかな、と思ってたら、こんな情報ありました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2337090/blog/43106172/

なんにしても、バルブを外して調べてみるしかなさそうです。
・ハーネス側の抵抗測定
・左右バルブ入れ替え
あたりから、かな

2020/01/18
エンジンルームのヘッドライト周辺に後付けハーネス発見。
カバーを外して確認すると、バッテリーに向かってる。
その先にあったのは、PIAAのレギュレータ　H-538でした。

①②③どれでもなく、レギュレータだったとは以外。
これでハイフラするって、どうしたらいいのやら。
帰って装置の仕様を調べてみます

レギュレータの仕様を調べると、リセットして再学習が有効そう。
おそらく、バッテリーへたりで電圧が下がって、学習値が合っていないと思われます。
ただ、このレギュレータリセットが面倒くさい。
配線を外せと書いてある。
なんとかならないかな〜と皆さんの投稿見てたら、ハザード操作でリセットできるとの事。

ハザードを以下のパターンで点灯。
10回→5秒放置→10回→5秒放置→10回

試してみたら、確かにできました(^ ^)
再学習させたので、これで様子見です。

１ヶ月経ちましたが、ハイフラ再発はありません。
(^ ^)