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身のもん太の愛車 [ホンダ アクティトラック]

整備手帳

作業日:2015年10月6日

ステアリングスイッチ化 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリングスイッチ増設のための勉強をしています。

コラムカバーを外してスパイラルケーブルを眺めてみました。
2
スパイラルケーブル裏のカプラーには予想通りホーンの配線しかありません。

ちなみにスパイラルケーブルはJC1系ライフのナビパッケージ用の物を新品で注文しました。
このカプラーにイルミ(あるのかな?)とナビへの配線をすれば作動するはずなんですよね。

ステアリングスイッチのピンアサインが分からないので、それは車屋さんで配線図をみせてもらうとします。

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この記事へのコメント

2015年10月7日 7:48
行動起こされたのですね(^^) 身のさんアクティの内装だとステアリングスイッチも映えると思います!

アクティ初になってるとするとスパイラルケーブルやコネクタの適合情報が拾えず大変かと思います
。 経過楽しみです( ^ω^ )
コメントへの返答
2015年10月7日 9:56
ともぞおさんのジャンボのステアリングスイッチ化を拝見して、どうしても付けたいと思っていたのですが知識も技術も持ちあわていないので踏み切れなかったんですよね。

そんな中、MC後のアクティにお乗りのKUNYさんという方がステアリングスイッチをお付けになったのを見て、私もやらなきゃと思ってしまったんです。
なので私は成功してもアクティ初ではなく、二番煎じでしょうね(笑)
ただし私のは前期モデルなので、スパイラルケーブルも別物ですから、新たに調べる必要があるのですが。

ピンアサインを確認してテスターを当てながらコツコツ進めたいと思います。
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