知り合いから譲ってもらいました。 実は20代の頃に憧れていた車。 G12も欲しいのですが球数が更に少なく価格も高騰しているので、先ずはG4乗り倒したいと思ってます。

ハイパワーセブンを探していたのですが、あまりの高騰ぶりに二の足踏んでいたタイミングで友人が手放すと聞き増車。

以前乗っていて売却してしまったKレーシングが見つからないので、今度はケントにしてみました。 パワーがもう少し欲しい感じもしますが、これはこれで楽しいです！

重いポルシェに乗っていた時、軽いポルシェに乗りたくて購入。 ポルシェの中では一番お気に入りで長く所有していたのですが、友人に懇願されて売却。

サーキット耐久専用車として購入。 かなり楽しかったのですが、FFに馴染みきれず友人に売却。

サーキット専用車として購入。 この車との出会いでサーキット人生に拍車が掛かりましたが、自転車での大事故で右脚が動かなくなり泣く泣く売却に至りました。 その後リハビリにより身体は復活しました。

サーキットに明け暮れていた頃に、師匠にフォーミュラーフォードにも乗っておけと言われて購入。 走る機会が無いのと、この世界の方々との温度差を感じ、殆ど楽しむ事もなく売却に至りました。

ハイラックスです。

CB沼にハマるきっかけになったCB750FOUR。 マルチに興味なかったのですが、二十歳の頃に見かけ記憶に残っているカラーの、結構怪しい車体をヤフオクで見つけポチり。 不具合だらけの機関を治したり、ボロボロだった車体をレストアしてたら面白くなってしまいました。

CB沼にハマり、数十年前に第三京浜保土ヶ谷PAで衝撃を受けたCBX1000を入手。 色々カスタムしてありますが、走りに関係しないカスタム部を少しずつノーマル状態に戻したりしてます。