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たくまろの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン]

整備手帳

作業日:2019年8月1日

MY10トゥーラン バンパー取外し及びヘッドライト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検に伴い、ディーラーで事前チェックしたところ、右ヘッドライトの光量が基準値半分以下(!!!)

半分って...

バルブ交換してなんとかなる値でもなく、ウチの車のレンズもそんなに紫外線ダメージもないためバイキセノンプロジェクターの白内障的異常?

ライトユニットの定価が12万円オーバーだったのでバラして清掃も考えましたが、色々調べると新品のOEM品(社外品扱い)を発見。約2万円。ポチりました。

ディーラーは持ち込み交換してくれると言っていただけましたが、ここは自ら作業します。(約1.5万円強工賃浮くし(笑))

で、ブツ到着。バラストとD1Sバルブは移植が必要ですが、ブツはまんま純正同等品。製造元も同じだし、品番ラベルにワーゲンマークが無いだけ。
2
手始めにバンパー下ろす作業のため、バンパー下にブランケットなど傷防止に敷いておきます。ウチのはどのように外れるのが過去作業で分かっていたためレジャーシートですが...

作業工程一番目はワッペングリル及びロアグリルとロアサイドグリルを取り外します。

ワッペングリルはT25トルクス4本(赤線位置)で止まっており、上下左右に1本ずつです。

トルクス外したら上側のトルクスビスの更に外側にある穴にT5トルクスレンチを差し込み(緑線位置)、押し下げながらグリル上部を外し、グリル下部のハメコミ爪を外して取り外します。

ロアサイドグリルはフォグランプ周りのグリルフィンに手をかけて引っ張るとナンバー側から外れますのでその後外側も引っ張って外します。
3
残ったセンターロアグリルですが、取り外す前に向かって右側にあるセンサーをつまんで押し込むように外しておきます。

その後グリル自体は爪で止まっているだけなので上下爪に気をつけつつ取り外します。
4
バンパー外す前は外したバンパーが暴れても傷つかないように養生ですよ。

バンパーとフェンダーの境目
ライトユニットとバンパーの境目
5
いよいよバンパー外しますが、トルクス15本で止まっています。

“たぬきのおっさん”さんがアップしていた整備書参考になります!拝借させていただきます。

忘れがちなのはホイールハウス最上段の4のボルトですね。

トルクス外したらバンパーサイドをa側に引っ張りながらキャッチを外します。
6
整備書にあるロッキングフックは赤線部です。左右合わせて4箇所

下方に押してヘッドランプ上部の整備書5の位置から前方に落ちる感じでバンパーが外れます。
7
はずれました。フォグランプ周りの配線などそのままなのでバンパーを地面に下ろすイメージです。
8
ライトユニットはライトユニット背面のコネクタ一つとトルクス3本です。

新たにライトユニットを装着する場合はこの3本でチリなどを調整しつつ取り付けます。ここで適当に組むとライトユニットと車体側のチリ調整ができなくなるので慎重に。

なお新しいライトユニットはローハイビーム、AFS、コーナーリングランプ、ウインカー、ポジションが機能しているかもチェックで。

光軸調整はライトユニット側にあるので光軸は気にしないで良し。

取り付けはこれらの手順を逆に追っていただければ。

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この記事へのコメント

2019年8月2日 15:43
ひえ〜〜この暑いのに大変な作業!
ライトユニットは中古パーツかOEMに限りますね♪
コメントへの返答
2019年8月2日 15:48
先週はマシだったから笑
中古かOEM、おっしゃる通りデス!

プロフィール

「@とし&ポンコ185Cup えっ!早っ」
何シテル?   06/03 11:04
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