静音効果をグラフでまとめてみます。

施工後、元々あったエンジン音やロードノイズが4割くらい減ったように感じています。

これはどこがが無音になった！ということではなく、全体的に抑えた結果「ノイズが聞こえにくくなった」というのが一番近いと思います。
純粋にカットできたのは10％ほどだろうと思いますが、相乗効果で「
不快な音そのものの大きさ」が小さく感じられるようになった、という事です。

現に今運転していて、一番気になる音は革シートが擦れる「キュッ」という音です（汗
静音対策に終わりがない証拠ですね（笑

場所別では、トランクが3割近く、次いでフロア対策が続き、ウェザーストリップに施工した窓・サッシュモールを合わせると8割近くになります。
手軽さで言うなら、ラゲッジの隔壁は施工が瞬時で終わるのに効果がすぐに判って、静音コスパが高いと感じました（笑

それと今回の一連の作業のジャンルを「補強」にしていたのは

何だか剛性アップしてる！
・・・・・・と確実に感じる　からです。

もちろんボディ的には剛性アップするわけがありません。。。
音が静かになったおかげで、ミシリとたわむような感じが無くなり剛性アップと錯覚する！
・・・・・という事です（汗

コレ大事です。

実際にレースとかするわけでもないので、錯覚する事で満足感を得られるなら、それに越したことはないです。
その昔、90年代のF1オンボードカメラで、勝てないフェラーリからマクラーレン・ホンダに切り替わると画像が安定してスムーズに見える。
「運転しやすさは速さだ！」 あの感覚に近いものがある、そんな気持ちです（大バカ


まぁ全ては運転のしやすさ、安全性に繋がると確信していますので、出来る範囲で今後も手を入れようかと思っています。

お立ち寄りの皆様、壮大な妄想族チューンにお付き合いありがとうございました（笑