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三人で遠出。
満タンで往復したくて、タイヤ空気圧を230kPaと高めにしました。
結果、ガツガツごつごつ。乗り心地、悪し。
同乗者二人から「なんだかガタガタしてるね」と。

偏平率60の冬タイヤだから、55の夏タイヤよりはマシ
と思っていましたが ダメダメでした。
帰宅して、翌朝、210kPaに。
まだ固いが、これから寒くなるので様子見デス。


（以下、試算）

車両重量　　1480kg 　前軸900kg　後軸580kg
車両総重量　1755kg

【 前タイヤ 】
(前軸重＋110）÷２ ≒ フロントタイヤ1本にかかる荷重（Kg）
（900+110）÷２ ≒ 505kg

LI 96の場合、190kPaでも余裕がありそうです。

知人に説明
（上がるか下がるか わからんけど）
ビーピー・カストロール@956円（12月12日）
４月には700円台、その後も800円台があったので 少々クヤシイが、8年前には2300円台の高値があった。（16、7年前には200円前後の安い時も？）

（無責任に）知人に薦めた理由は
配当44円／年（今期の見込み）
100株で配当が年4400円もあれば、それで普通のエンジンオイル4L交換が年１回できる？ さすが、カストロール、100株95,600円で毎年オイル交換が、ということ。

しかし、株価は不如意。
どーんと下がるのを待って 買うが吉か。
あるいは、思い立ったが吉日、すぐ買うか。
わからないのが面白いカモ。
損して泣くも自己責任。（私は何度も泣いた）

日経平均は上がっているようですが、私の持株は下げ下げ。
今週はたくさん下がりました。
われ あやまてり。9月26日までに売っておくべきでした。
与党総裁選で、さらに下がるのか？
そういえば10月は急落の思い出があります。

さて、下旬には車で遠出の予定。空気圧の点検をしました。
このところ 210kPaにしてましたが、寒冷な地に行くので少し上げて230kPaに。
硬くなりました。ゴツゴツと不快なので、また下げるかも。

空気圧は下げると良いですが、株価は下がるとツライです。
とはいえ、すでに幾つか損切りしてるので、残りは知らんぷりしておきますか。
（やっぱりクヤシイデス）

NISA　損切　　特定　微利確
差し引き、配当分が少しプラス

現状、失敗　　ド下手

日経平均は4か月半で約40％の上げ
そろそろ？　まだまだ？

オートバックスを1415円で買い増そうと思っているが、ダメです　1549円

ニュース記事のコメント欄に

「お母さんが泣く姿に、横山くんは こんな顔をさせてはダメだと頑張ったそうです」


これを読んだ私も泣いた