けんいち0315のブログ一覧

タイトルのオイル名　あまり聞きなれないオイルの名前ですよね。

自分もネットで名前見かけたなかな？って位で、どんなオイルかは全く知りませんでした。

ザーレンオイルの交換キャンペーンに応募したら当選しちゃいました♪



という当選通知を頂いたのが8月26日です。


本日はオイル交換当日でした。

前回カストロールのマグナテックに変えたのが8月頭・・・　交換して1,400キロ程度の走行で、非常にもったいない気もしますが、新油での比較が出来るという風に捉えるようにしました☆

ザーレンオイルはカー用品店やネットでは販売されておらず、提携している自動車整備工場（特約店ですね）での扱いのみのオイルです。

今回はこちらのお店にお世話になりました。



群馬県伊勢崎市にあります、新井自動車工業さんです。

もちろんザーレンオイル交換のプロショップ認定です。



仕事でこのあたりはよく行きますし、新井自動車さんの前もよく通るので、場所は知っていて、いつも整備工場は賑わっている大きなモーター屋さんだなとは感じていました。
（スバルの特約店でもありますね）

朝一の開店時間に訪問し、早速交換です♪
受付も非常に気持ちのいいご対応でした。

早速工場へ入庫し、リフトで持ち上げ～



もうね、この工場の雰囲気、工場の匂い、工具、設備類　とっても好きです。

工場の床が非常に綺麗にされているのが目立ちます。
作業者の動きも無駄が無く、５Sがきちんと行き届いているなと感じました。

交換して頂いたオイルはこちら　↓



ザーレンオイルの中でも高性能な分類のオイルです（これは非常に嬉しい！）

以下紹介です。



ガイアスポーツはR-BASEのオイルです　↓



ガイアスポーツはチタンシールド添加剤使用のオイルです　↓




以下、交換後のフィーリングです。

お世辞抜きで、工場からでての加速で、すぐに体感できました。

とてつもなく滑らか。
カストロールのオイルに交換した時より、明らかに滑らか。

土地柄、ハイスピードのバイパス走行が多いですが、とてつもなく加速がスムーズです。
それでいて、エンジン音が静かになりました。

また、追い越し加速や合流時の加速も、2.5リッターでは不満に感じる場面も、このオイルの効果で改善はしています。
（4000回転程度までは非常に軽く回るようになりました）

それでいて燃費も上がってます。

行きは撮りそびれましたが、11キロ程度

帰りは　↓



まあ燃費は外気温、路面の状況　アクセル開度　信号停止回数　その他もろもろの条件があるので、行き帰り同じ道でも全く同じ条件かというと、そうではないですよね。

燃費が上がっていたのはおまけ程度に考えて、それよりもしっかりと体感出来る、運転が楽しくなるオイルだと思いました。

大排気量車やスポーツカーに比べたら、全くパワーでは劣るエンジンですが、そのエンジンの回転をうまく使いながらそのエンジン自体を楽しむといったことが可能なオイルだと感じます。

これはリピートしてもいいなと思いましたが、やはり価格はそれなりにします。

お店で聞いたら、このオイルでリッター1700円位（工賃込み）　アルファードだと7000円弱　エレメントも入れたら9000円位になりますね・・・

でも費用対効果を考えると、決して高い買い物では無いと思います。

お小遣い貯めとこーっと　笑

最後になりましたが、オイル交換の機会を与えて下さったザーレン・コーポレーション様、交換でお世話になった新井自動車工業様、
ありがとうございました。

今年のGWもやはり家族で色々とお出かけました！！

まずは、2回目のレゴランド♪

高速は大渋滞、レゴランドはかなりの混雑でしたが、思いのほかアトラクションもたくさん乗れて、子供たちは大喜びでした。

レゴランドホテル前でパシャリ！



レゴランドホテルとレゴランドの間で引き気味に。



もちろん家族での撮影も！



レゴランドホテルでの宿泊も、子供たちは大喜びですね。


続いては警察車両展示会での一コマ





お姉ちゃんは警察官になりたいと言っているので、嬉しかったようです。


そしてGW少し前にはなりますが、お姉ちゃんの七五三の前撮りをしました。
たくさん写真を撮る中で、カメラマンの方がせっかくだからお父さんのかっこいいアルファードの前でも撮影しましょう！って！

なんて素敵なカメラマンでしょう。







額に入れて飾りたいくらいです　爆

最後に、GW中に我が家の燕の巣に燕が戻ってきました。



すぐ下にあるエクストレイルは燕の糞で大変なことになってますが・・・・

ちょこちょこ洗車して、まあしばらくは我慢ですね。

子供たちも燕が戻ってきたことが嬉しかったみたいです。

そんなこんななGWはあっという間に終わりますね。

次は夏休み　どうしようか考えないと！！

タイトルの通り、ガリりましたね・・・・

ホイールを・・・・・

エクストレイルで助かった・・・・(笑)

エクストレイルのスタッドレス→夏タイヤ　交換を本日行いました。




両脇が狭いので、フロアジャッキが使えないのが難点・・・　パンタは腕や肩がほんと痛くなりますね・・・

その時に発見してしまったんです・・・



嫁さん、めっちゃタイヤ擦ってるじゃん・・・



あ～あ、ホイールも傷だらけだね・・・

って感傷に浸っている訳にいかないので、とっとと綺麗にしてあった夏タイヤへの入れ替えを済ませました。






外したスタッドレスは綺麗に掃除をして保管です。



でもゴムにヒビが少し出てきているので、あと1シーズンで終了かなって感じです（4年で3万キロ程度スタッドレスで走っているので）

ホイールは昔買ったホイール用のタッチペンで塗ってみました。



目立たなくはなるものの、塗った感はかなりあるので、修正に出すにもどうしようか悩ましいですね・・・

とりあえずエクストレイルは洗車し、アルファードもついでに洗車して、2台で子供連れて公園に行きました。
（写真撮りたいから2台でと言ったら、は？みたいな感じだったけど・・・(笑)）





洗車してピカピカになった2台ですが、ブログ書いてる22時現在、雨です・・・

ホイールのガリ傷はアルファードの20インチだったら確実にタイヤ切っちゃってますね。
エクストレイルのタイヤの厚みで、なんとかあれだけで済んでいるような気がします。

幸いにも自宅は複数台置ける環境なので、嫁は嫁で自分が乗りたい車を選んでもらい買ってますし、自分が運転する方は小遣いの範囲で好きなようにさせてもらっています。
私がアルファード傷つけたら、テンションダダ下がりになるでしょと、嫁はアルファードは絶対運転しないと言っているので、良く分かっている嫁さんに感謝ですね・・・(笑)

タイトルの通り、いっちゃいました・・・・　20インチ♪

ひょんなことから、仕事でお付き合いある方（20アルファード乗り）から、格安で譲って頂けることになりまして・・・

譲って頂いたのは先月でしたが、4本ともリムに一部ガリ傷がありましたので、それを修正に出しておりました。
また、タイヤもひび割れが出始めていたので、アジアンタイヤをチョイス。

これです　↓



WORK　SCHWERT　SC1M
20インチ　8.5J　＋43
カラーはブラックカットクリア
（すでに販売終了になっているモデルです）

リムは業者で綺麗に修正をしましたが、スポーク部分の黒い箇所にあった飛び石傷は油性のマジックで応急処置　笑

5年間の使用感はありますが、綺麗にされていたので状態は良いです。


タイヤはこれ　↓



ネオリン　ネオスポーツSTX
（チャイナタイヤ）
245/40R20 99W XL




我がアルファードはローダウンしていないので、ノーマル足回りでの装着です。





純正の18インチより、少し外径が大きくなりますので、自ずとフェンダークリアランスも少し狭くなります。



変にフェンダーとタイヤの隙間が大きくならないので、とても気に入りました！
（タイヤ外径大きくなったことにより、車高は若干上がります）

インチアップしないと決めてましたが、思わぬ形で入手出来ることになり、一気に加速しちゃいましたね　笑

我が家のエクストレイル、本日より２回目の車検入庫中です。



特にトラブルも無く、一般的なメンテナンスで終わる予定です♪


しかしですね・・・　自分がディーラーに持って行くと言ったら、妻も一緒に行くとなり、車検の受付時に担当営業にEV車の話をするではありませんか　笑

我が家は超ガソリン消費車２台ですし、時代はEV化へのシフトが急速に進みますからね。

そんでとりあえず、リーフを一泊二日レンタル

↓我が家のエクストレイルの寝床に鎮座するリーフ



こういうメーター好き　↓





カタログもらってじっくり眺めて



これいいね　笑　↓







どちらも車両本体で400万超え　う～ん・・・・　高いね・・・・

リーフは家族でたっぷりドライブさせてもらいました☆
はしりもとてもスムーズですし、ほんと静か♪
Eペダルはクセが強いので（アクセル話すとブレーキがかかるので、ワンペダルでの操作が可能なのです）、通常モードでの走行が違和感無く良いですね。


でもね、妻の大本命はこっち　↓





高っ！！！！
諸費用やオプション入れたら600万位になるな・・・・・

アルファード買ってまだそんなに経ってないし、さすがにすぐには買えないでしょ～　ってなりますよね。
次はEVのSUVがいいって言っていますが・・・・

妻は通勤で毎日車を使用しますし、
往復60キロ程度走っているので、ガソリン代に比べたら充電代の方がコストパフォーマンスは良いですが、5年位で乗り換えてしまうと、ハイブリッドカー等と比較した車両価格分の差額分は元取れないんだろうなとは思います。

これから先、ＥＶのバリエーションも増えて、充電スポットや航続距離、充電時間短縮が改善されれば、ＥＶはアリだと思います。


明日エクストレイルは車検から帰ってくるので、最低でもあと2年（新車から7年）は頑張ってもらうことになりそうですね。