けんいち0315のブログ一覧

タイトルの通り、アルファードが過走行気味です。

ゴールデンウィークにODOメーター6000キロで交換したばかりですが、交換からもう5000キロ近く走行してしまい、もうオイル交換(笑)&タイヤローテーション♪

何故に過走行かと言いますと、ゴールデンウィークに家族で遠出したのもありますが、今月に入り、名古屋往復を3回繰り返してます(笑)




ハイタッチも4位を記録したり、




距離は33位か(笑)

しかし新東名高速でのんびり100キロ巡航してますが、アルファードは運転も楽ですね。

シートが良いのか、足回りが良いのか、疲れにくい車ですね～(*^^*)

レーダークルーズも多用し、先行車追随&ハンドルアシストで非常に楽です。

話は逸れますが、新東名高速で好きなサービスエリアがあります。




浜松サービスエリアです。

何が好きかと言いますと、









ヤマハのグランドピアノを自由に弾けるんですよね。

娘二人がピアノを習っているので、我が家にもヤマハのピアノがあるのですが、自分もこういうところでジャンジャカ弾いてみたいです(笑)

7月末に娘二人が発表会に出るので楽しみではありますが、自分も密かに練習するしかないなと思ってます。

話は元に戻して、
過走行がとりあえず落ち着いたので、タイミング的にもオイル交換とタイヤローテーションやる必要が出てきたので、
今回はスーパーオートバックスにて交換しました♪

パーツレビューにもあげたこのオイル





安売りしていましたが、SP規格のオイルですので、今回はBPオイルを選択
まぁ高くて性能が良いオイルを見たらきりがないですが、このくらいのお財布に優しい&規格はしっかりしているオイルがあるのはありがたいです。

次回はエレメント交換も必要なので4.4リットルのオイルが必要となります。
なので次回は量り売りオイルかな～

これでまたしばらくは安心してアルファードに乗れます(*^^*)

半年ぶりのブログです・・・

最近は雨の日が多く、晴れ間を見ては洗車していますが、
やはりアルファード、エクストレイルの２台洗車はきっついですね・・・・
正直疲れます・・・・


アルファードはですね、もう洗車機ぶん回してます　笑

近くに大きなエネオスがオープンし、24時間洗車OK　休憩所もあり、大型トラックの休憩所になっており、大型トラック・バスの洗車機もあるので、24時間賑わっているスタンドなんです。

そこで、夜中にのんびりと洗車　これが意外とストレス解消になったりもしますね！！

洗車機も最新型で綺麗ですし、純水モードが選べたりと、メニューも豊富で、洗車代も安い！！　　自分が選択しているのはコーティング施工車用のコースで250円！！
しかも3往復位丁寧に洗車してくれます　笑

洗車後の図　↓











そんな中、新車から7か月ちょいで、数字が並びました。



アルファードは夜中に洗車したので、朝からはエクストレイルの手洗い洗車です。

いきなり綺麗の図ですが、徹底的に時間をかけて洗車し、ゼロプレミアムも使用し、簡単コーティング！！



やはり艶が違いますね～　めっちゃ綺麗になります。

土曜日は手分けして二人の子供の習い事の送迎をしていますが、お昼に終わるので、お昼ご飯を外で食べることが多いんですよね。

んで、アルファードとエクストレイルの並んだ図



1台分空けているのは、エクストレイルのドアをアルファードにぶつけないようにとの、嫁さんなりの気遣いだそうで・・・・　笑

エクストレイルはオイル交換も行い、快調です。
（新車から4年ちょい　走行距離54,000キロ　毎日妻が通勤で往復60キロ走っているので、むしろ調子がいい）

今回選んだオイルはこれ　↓



ジェームスで税込み2860円　交換工賃は会員で0円
安いですね、　VHVIだろうけど・・・　　走った感想は、特に問題なし、気になることもなし。　
日本オイルサービスという会社のオイルで、いろんなところにOEMで供給しているようなので、まあ問題無いかと。
（会社の主要取引先見ると、あ～なるほど　って感じ）

前回オイル交換から6,500キロ程度走行したので、暑い季節になる前に交換しました。


最後にこんなショット！！



東北道　佐野サービスエリアにて　写真撮って良いですか？って聞きましたら、どうぞどうぞって　笑

またまた細かいいじりです(笑)

アルファードのエアクリーナーエレメントを交換しました。

どんな車種でもマフラーとエアクリは交換したくて…
あ、EV車になったらそういう楽しみも無いんだな…

って話しは逸れましたが、まだ1,400キロ程度の走行ですが、2.5リッターエンジンのパワー不足を感じる場面が少しでも改善できれば良いなと思い、交換してみました。

BLITZかHKSか迷いましたが、単純に価格でこちらに　↓








フィルター自体はこんな感じ　↓





樹脂のフレームに挟まっているフィルターです。

ちなみに外した純正フィルターはこれ　↓

エンジン側





ダスト捕獲側　↓





まだまだ全然綺麗(笑)


厚みの比較　
下が純正　上がHKS　↓





純正フィルターはペーパータイプで目が細かく、厚みもスゴいな(笑)

ちなみに純正フィルターは日本製　HKSフィルターはタイ製

純正フィルターはエンジン保護も重要な役割かつ、安全マージンも十分確保していますので、フィルターの縁もゴムでエアクリボックスにきっちりはまり、ゴミ取ります！って感じ満々のフィルターです。

それに比べるとHKSフィルターは薄いですが、樹脂のフレームをエアクリボックスの蓋で押さえ付けながら閉めるので、少々きつい感じですが、まぁ隙間は無さそうですし、大丈夫でしょう。

効果としては、信号スタート、登坂、高速の合流、等々スムーズになりました。

NA車なので効果絶大という訳ではありませんが、気持ち的には効果絶大です(笑)

今まで乗ってきた車はどれも1万キロ程度でエアクリーナーエレメントを交換しているので、アルファードもそれを継続しようと思ってます☆

我が愛車のアルファードは特別仕様車のSタイプゴールドです。

ネーミングの割には、ゴールド色の部分がフロントグリルのエンブレムマークしかありません・・・



↑、前の家が写り込んで、よく色がわからない・・・（笑）

ネーミングの割にはゴールドが少なすぎるので、ちょっと追加してみました。

まずは、エアバルブキャップ

トヨタマークのブルーを装着していましたが、ここをゴールドに！！






小さな部分ですが、まあアクセントには良いかなと思います。


続いてはコレ　↓



メルカリで購入した、モデリスタのステッカー（ゴールド色）です。

リヤガラスに貼ろうかと思いましたが、2枚セットですので、リヤサイドのガラスに貼ってみました。




あまり主張し過ぎず、ちょっとしたアクセントになったので、大満足です！！


話は変わりますが、最近メッセージで、モデリスタのエアロ購入を考えていて、フロントのみ装着や、フロントとリヤのみ装着（自分のパターン）で違和感ないですか？や横から見て高さの違い等どうですかというメッセージを頂きました。

なので、以下、真横からの写真です。



ちょっと遠目から　↓



フロントとサイドの高さの違いは2センチ弱　　リヤとサイドの高さの違いは1センチ程度です。

なので、ぱっと見はほとんど違和感ありません。
よーく見たら、前が少し低いかな？って程度です。

街中で走っている姿では全く高さの違いはわかりません。





なので、サイド無しでも自分は全く問題無いと思っています。
（特別仕様車はメッキのサイドガーニッシュがあるので、それの影響もあるかもしれませんが・・・）

※そもそも自分がサイドを装着しなかった理由がコレです　↓



自宅車庫で運転席ドアを開けると、車庫の境界にある下のブロックがギリギリなのです（隙間2センチ程度）

アルファード購入時に、ブロックを一部削るか、または車庫の中へタイヤが乗る部分に何かかさ上げするものを（木の板等）敷くか、色々悩みましたが、なんか面倒になってしまい、一か八かサイド無しで購入しました。

でも結果的には、特に違和感もなく、満足出来たので、良かったと思っています。

タイトルの忘れちゃいけない事というのは、こっちの車の事・・・　↓



妻の通勤＆雪山遊び用のエクストレイルです。

しばらく洗車もしてなかったので、徹底的に洗車を行い、ピカピカに！！




そして、今年は降るかな？　雪ね☆

エクストレイルのタイヤをスタッドレスに交換です。



スタッドレスは17インチを装着していますが、ホイールのデザインといい、タイヤの厚みといい、ちょっとワイルドな感じになるのが気にいってます。

エクストレイルは4年目で4万キロちょいの走行、1年のうち4ヵ月位はスタッドレスでの走行ですが、純正の18インチタイヤはもうひび割れが多くなり、溝もかなり減ってきているので、次に夏タイヤに戻す際は、タイヤを新調しなくては・・・・
225/60の18インチは以外に高いんですよね・・・・
オートウェイさんとかで、アジアンや格安タイヤに行くかどうするか・・　
これまた悩みます・・・・
いままでの車で装着したアジアンタイヤはハズレが無かったので、今まで装着したナンカンやハンコック、チャイナタイヤのマックストレックあたりで検討してみますかね～